三季比亞迪財(cái)報(bào)符合預(yù)期，凈利潤逐季提升。從比亞迪財(cái)報(bào)發(fā)布的數(shù)據(jù)中看，前三季總收入同比增長20.4%至人民幣889.8 億元，比亞迪三季度單季的凈利潤達(dá)10.48億元，與去年同期的10.69億元基本持平，環(huán)比今年二季度（3.77億元）大幅增長178%。同時(shí)，比亞迪預(yù)計(jì)2018年全年凈利潤約為27.27億元至31.27億元。從比亞迪財(cái)報(bào)的數(shù)據(jù)分析，比亞迪凈利潤逐季攀升，也體現(xiàn)了比亞迪具備較強(qiáng)的盈利能力和較高的投資價(jià)值。

 

       值得注意的是，比亞迪的另一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)也明顯好轉(zhuǎn)。三季比亞迪財(cái)報(bào)顯示，期內(nèi)經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額由今年6月底的-16.07億元轉(zhuǎn)正，變?yōu)?6.50億元。

 

       從比亞迪財(cái)報(bào)的數(shù)據(jù)中分析，1-9 月，公司共銷售汽車35.16 萬輛，其中新能源汽車14.34 萬輛，占比40.8%，新能源乘用車銷售13.53 萬輛，占比38.5%。公司9 月份新能源車以及新能源乘用車銷量再度超越燃油車，并且差額迅速拉大，新能源車銷量占比迅速提升。

 

       銷量逆勢增長的同時(shí)，比亞迪不斷向中高端市場發(fā)力，并在一二線城市的市占率持續(xù)領(lǐng)先，全系車型平均單價(jià)達(dá)15萬元，帶領(lǐng)中國汽車自主品牌成功突破售價(jià)天花板。從比亞迪財(cái)報(bào)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)上看，比亞迪的最大的增長來源于純電動汽車。2018年1月純電動汽車銷量為42量，而2018年9月純電動汽車銷量達(dá)到了12120輛，單月占整體銷量的比例達(dá)到15.3%。根據(jù)車型更新計(jì)劃，比亞迪已經(jīng)形成以王朝系列為核心的車型譜系，以Dragon Face為標(biāo)識。版本囊括了燃油車和電動車系列，轎車、SUV、MPV均有覆蓋，多元化產(chǎn)品矩陣的競爭力較強(qiáng)。秦、宋DM、唐等插電混合動力車型的熱銷帶動公司新能源汽車的銷量高速增長。

 

        從比亞迪財(cái)報(bào)分析，截至2018年9月，公司新能源汽車?yán)鄯e銷量達(dá)到143418輛，其中9月單月銷售27903輛，新能源汽車9月銷量占所有銷量的比重達(dá)到58%，較1月的17%上升了41個(gè)百分點(diǎn)。按此速度，全年可以順利完成20萬輛的新能源銷售目標(biāo)，可以說公司新能源汽車的銷售情況非常樂觀，王朝系列在市場上的表現(xiàn)十分強(qiáng)勁。整車總銷量也有望沖擊50萬的目標(biāo)。

 

        從前三季度的比亞迪財(cái)報(bào)給出的數(shù)據(jù)中可以分析出，比亞迪汽車的銷量逐漸攀升，而隨著環(huán)保趨勢的大發(fā)展，比亞迪新能源汽車將再度回暖提升，銷量將沖破界限，創(chuàng)造新的奇跡。