據(jù)悉，氫能是一種高熱量、零污染、儲(chǔ)量豐富的能源，也是人類發(fā)展的理想能源。

在世界主要國家紛紛確立碳中和目標(biāo)、致力于實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型的背景下，各國企業(yè)正推進(jìn)氫能技術(shù)研發(fā)，希望在氫能領(lǐng)域占得技術(shù)與市場先機(jī)。

近幾年，國內(nèi)外多家車企都將氫燃料作為新能源市場的切入點(diǎn)，全球氫燃料電池領(lǐng)域內(nèi)的專利申請(qǐng)量呈現(xiàn)快速增長的趨勢(shì)。

國際氫能協(xié)會(huì)副主席毛宗強(qiáng)表示，小車只要3分鐘就可以充完，充完一次氣能夠跑600公里沒問題。

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豐田汽車社長豐田章男曾多次為氫燃料電池車發(fā)聲，稱“氫燃料電池車是值得下注的賭注”，戴姆勒卡車公司首席執(zhí)行官馬丁•道姆也多次力挺氫能源。

業(yè)內(nèi)人士指出，氫燃料電池汽車是以氫氣作為燃料。將氫氣送入汽車燃料缸中，與燃料電池發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，氫和空氣中的氧發(fā)生反應(yīng)，轉(zhuǎn)換為電能驅(qū)動(dòng)汽車行駛，這一化學(xué)反應(yīng)過程唯一的副產(chǎn)物就是水或者蒸氣，完全沒有二氧化碳，非常環(huán)保，可以實(shí)現(xiàn)零污染排放。