今天在對江淮的采訪中獲悉，江淮將今年下半年推出三款重點車型，這三款車型將覆蓋200-400公里續(xù)航，為消費者提供新的購車選擇，而未來還有更多車型推出。
iEV7S
江淮iEV7S定位為小型城市純電動SUV，該車基于iEV6S進行的全新升級，并在充電時間以及科技配置上進行了提升，車身尺寸加大，但軸距依舊是2490mm，預計將于今年9月份推出。
車型前臉采用了六邊形家族式設計，但整體造型要更大氣、更厚重。車頂配備了行李架、異色后視鏡、亮銀色門拉手等時尚配置，隱形式B柱、C柱突出懸浮式車頂設計，雙色火焰花紋輪轂運動感較強。車尾配備了藍色小尾翼，而尾燈的造型更加有力，讓整個車尾飽滿又不失銳度。
車內整體以黑色為主導色，中控面板以及座椅側翼均采用了充滿激情的紅色。車輛還配備了分體式液晶儀表盤、多功能方向盤、中控彩色液晶屏、一鍵啟動、自動空調、電子駐車等配置。
江淮iEV7S搭載了一塊三元鋰電池，采用夜冷系統(tǒng)，電量為40度（千瓦時），快充1小時可充至80%電量。搭載的電動機最大功率為85千瓦，峰值扭矩為270牛•米，單速減速器速比為6.4。兩者配合可讓車輛最高車速達130公里／小時，0～100加速為12秒，NEDC工況續(xù)航里程可達300公里。
iEV7E
江淮iEV7E是iEV6E的升級版本，仍屬于兩廂車級別，該車在外形上采用了家族六邊形前臉設計，而且在車標與前霧燈周圍都增加了藍色標識，預計將在11月份推出。
車身尺寸比iEV6E整整大了一圈，但軸距同為2390mm，車身還增加了行李架、異色外后視鏡、雙色多幅分叉輪轂等，而尾部最大的特點就是增加了外置備胎和銀色霧燈裝飾條。
內飾設計上與iEV6E如出一轍，配色上同樣以黑色為主，大量銀色裝飾的運用使車輛突出質感，但懸浮面板部分采用的卻是紅色飾板，有效凸顯運動激情。車輛同樣配備了液晶儀表盤、多功能方向盤、中控獨立液晶屏、手動空調等舒適配置。
車輛采用了磷酸鐵鋰電池，能量存儲為22千瓦時，快充1小時可將電池充至80%電量。采用的永磁同步電機最大功率可達45千瓦，峰值扭矩為175牛•米，配和單速比減速器可使車輛最高車速達到102公里，NEDC工況續(xù)航率里程達到170公里，而后期或將推出200-250公里車型。
iEV7T
江淮iEV7T是以和悅為原型車打造而來緊湊型車，該車型是一款雪藏車型，預計今年四季度與大家見面。
『現款和悅車型』
據悉該車將推出2個版本，商用車版本續(xù)航將達到320公里，主要用于出租車領域；而公務版車型續(xù)航里程將達到400公里續(xù)航，價格上將指向新上市的北汽EU400車型（約15萬左右）。
『現款和悅內飾』
據悉該車將是一個發(fā)力點，江淮將會把最先進的技術與配置搭載在該車型上，目前該車的主體設計已經完成，處于生產調試狀態(tài)，不久就會與大家見面。
總結：江淮的高層次布局已經初露頭角，未來的發(fā)展將是一個非常理想的局面，而新推出的三款車也只是江淮自主研發(fā)的主流車型，與蔚來大眾的合作將獲得怎樣的提升還不得而知，我們期待其未來的發(fā)展走向。
