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動力電池爭霸年終盤點:行業集中度空前,破局力量何在?

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2019年,中國動力電池市場份額高集中度的狀況會繼續保持嗎?我們覺得大概率不會。...

關鍵詞:新能源汽車 電動汽車 新能源產業 動力電池
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新能源汽車,火力全開

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,千萬別對燃油車還抱有幻想,因為從網約車、客車、私家車等三大汽車主流來看,新...

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2018新能源動力電池市場回顧與展望

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2018年12月我國新能源汽車生產22.6萬輛,同比增長16.0%,環比增長17.7%。2018年全...

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127

上海市新增公交車將全部采用新能源汽車

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1月27日,上海市市長應勇在作《政府工作報告》時表示,今年上海將全面推進新一輪清...

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比亞迪12月銷量曝光,電池裝機總量超13GWh

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隨著更多的車型供給,比亞迪的銷量能持續高增長嗎?拭目以待!

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幾乎被三元獨占 磷酸鐵鋰要退出新能源乘用車市場?

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盡管人們都在說磷酸鐵鋰更為安全,且成本要低一些,但是三元鋰電池的安全性也有明...

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動力電池之爭,豐田與特斯拉新能源汽車戰爭再一次一觸即發

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以豐田與特斯拉為代表的傳統車企與造車新企業在新能源汽車市場的爭奪將會越來越激...

關鍵詞:新能源汽車 電動汽車 新能源產業 動力電池
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電動汽車安全要求 工信部對動力電池安全提要求

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近日,國家工信部就《電動汽車安全要求》《電動汽車用動力蓄電池安全要求》《電動...

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恒大入主卡耐新能源打造動力電池新巨頭

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恒大的汽車版圖持續擴張,繼此前入主全球超大汽車經銷商廣匯、并購瑞典電動汽車企...

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補貼退坡之后,新能源車會大幅漲價嗎?車市會降溫嗎?

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關于補貼退坡,新能源車型會不會漲價的問題

關鍵詞:新能源汽車 電動汽車 新能源產業 新能源補貼
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戴森不再是家用電器的代名詞 在汽車領域也加快布局了!

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你知道嗎,戴森除了有之前刷屏的Supersonic?吹風機和各類家用神器,其在汽車領域也...

關鍵詞:新能源汽車 電動汽車 新能源產業
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傳承經典 NEVS國能汽車贏薩博粉絲點贊

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2019年1月20日,來自全國各地的“薩博粉”懷著對經典的熱愛和對傳承的期待,冒著嚴...

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純電動一汽-大眾e-Bora申報圖曝光 電池來自寧德時代

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近日,我們從有關渠道獲得一組一汽-大眾e-Bora的申報圖,據悉該車是寶來的純電動版...

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三項強制性國標公示 電動汽車安全有“底線”了

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沒有安全,我國新能源汽車產業發展就沒有未來。此次公示的3項強制性國家標準,將成...

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2018,動力電池拆分背后的兩面人生

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2018年,多家企業啟動動力電池拆分業務,有的出于“甩包袱”考慮,有的則為了整裝...

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全球動力電池裝機量預測榜出爐 特斯拉助力松下趕超寧德時代?

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全球動力電池業競爭日趨激烈,市場加速洗牌。截至1月17日,雖然國外的松下、LG化學...

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美國2018年新能源汽車市場:同比增長81%,特斯拉大放異彩

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全年交付36.08萬輛,同比增長81%,為近六年最大漲幅。美國新能源汽車市場交出的這...

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新能源汽車哪些品牌市場接受度比較高?

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回答這個問題之前,可以先簡單講講目前市面上,新能源汽車和不同品牌的大致分類。...

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深圳首設動力電池回收補貼

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深圳市財政委員會、深圳市發改委聯合發布了《深圳市2018年新能源汽車推廣應用財政...

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補貼退出壓力巨大 何去何從的“汽車政策”?

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1月11日-13日舉行的中國電動汽車百人會,形成了中國汽車業2019年的第一次聚焦。過...

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