1月27日，上海市市長(zhǎng)應(yīng)勇在作《政府工作報(bào)告》時(shí)表示，今年上海將全面推進(jìn)新一輪清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃，新投入使用的公交車全部采用新能源汽車，推動(dòng)空氣質(zhì)量持續(xù)改善。同時(shí)，上海將建設(shè)全國(guó)性碳排放交易系統(tǒng)，完成3600臺(tái)燃油燃?xì)忮仩t低氮改造，強(qiáng)化重污染柴油貨車綜合整治等，以推動(dòng)空氣質(zhì)量持續(xù)改善。
上海市推廣新能源汽車一直走在前面。2018年9月，上海宣布已累計(jì)推廣新能源汽車201500輛，成為全國(guó)首個(gè)公開(kāi)宣布新能源汽車推廣超過(guò)20萬(wàn)輛的城市。
深圳市早在2017年底就已基本實(shí)現(xiàn)公交車全部電動(dòng)化。2017年12月27日，深圳已累計(jì)推廣應(yīng)用純電動(dòng)公交車16359輛，除保留634輛非純電動(dòng)車作為應(yīng)急運(yùn)力外，全市專營(yíng)公交車輛已全部實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化。
2018年，我國(guó)累計(jì)推廣新能源汽125.6萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)61.7%。在整體車市增速下滑的背景下，新能源汽車仍呈現(xiàn)出迅猛增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。但在新能源汽車補(bǔ)貼逐年退坡的背景下，預(yù)計(jì)2019年補(bǔ)貼將進(jìn)一步大幅度退坡。補(bǔ)貼大幅退坡是否會(huì)讓2019年新能源汽車銷量增速放緩，我們將持續(xù)保持關(guān)注。
