車新規(guī) “叫停”制度7月1日起實行" alt="工信部解讀新能源汽車新規(guī) “叫停”制度7月1日起實行"/>
日前，工業(yè)和信息化部公布了《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》(工業(yè)和信息...
車重點技術多維度專利分析" alt="必讀內參：全球燃料電池汽車重點技術多維度專利分析"/>
燃料電池汽車的研究和示范關鍵在于燃料電池催化劑、質子交換膜、碳紙、膜電極組件...
車發(fā)展5大看法" alt="2017新能源汽車發(fā)展5大看法"/>
下面是前一段時間和一些企業(yè)及投資機構交流時我們關于今年新能源汽車發(fā)展的一些看...
車都是耍流氓！" alt="脫離工況談續(xù)航里程的電動車都是耍流氓！"/>
別再提什么「60km/h等速巡航」了，電動車續(xù)航里程就不應該這么宣傳。一款號稱「續(xù)...
車產(chǎn)業(yè)：避免從“騙補”變成“騙資質”" alt="新能源汽車產(chǎn)業(yè)：避免從“騙補”變成“騙資質”"/>
近日，關于新能源汽車生產(chǎn)資質審批暫停傳言不止，通過聯(lián)系工信部相關人士，并無準...
車企呼吁政策保護" alt="擔憂合資品牌“收割”新能源市場 自主車企呼吁政策保護"/>
近段時期，國內新能源汽車行業(yè)可謂大事頻出，整個行業(yè)可謂神經(jīng)緊繃。 繼5月江淮大...
車兩大板塊" alt="賈躍亭：未來聚焦上市公司和汽車兩大板塊"/>
6月28日下午14點，樂視網(wǎng)召開2016年度股東大會，賈躍亭稱，非上市體系的資金問題遠...
車" alt="大眾前設計總監(jiān)出山 為北汽Arcfox設計電動車"/>
據(jù)美國媒體6月26日報道，大眾前設計師Walter de Silva已加入德國汽車設計公司EDAG...
車合資"老調"如何新彈" alt="新能源汽車合資"老調"如何新彈"/>
2017年6月會在中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程中留下重要的一筆嗎？ 6月1日，江淮汽車和大...
車技術發(fā)展瓶頸" alt="淺析電動汽車技術發(fā)展瓶頸"/>
隨著新能源發(fā)展列入國家十三五規(guī)劃，呼喊多年的新能源電動車輛如雨后春筍般快速發(fā)...
車經(jīng)濟指數(shù)解讀：躑躅在政策保護的“舒適區(qū)”" alt="5月城市新能源汽車經(jīng)濟指數(shù)解讀：躑躅在政策保護的“舒適區(qū)”"/>
6月10日，中國城市新能源汽車經(jīng)濟指數(shù)試行版（以下簡稱NEVEI）最新數(shù)據(jù)顯示，2017...
車的下一個新聞會是什么？" alt="新能源汽車的下一個新聞會是什么？"/>
新聞是對行業(yè)熱點的反應，反過來，體察行業(yè)新聞周期也能預測行業(yè)發(fā)展的下一個熱點...
車合資“老調”如何新彈" alt="市場需要真正的“鯰魚” 新能源汽車合資“老調”如何新彈"/>
2017年6月會在中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程中留下重要的一筆嗎？ 6月1日，江淮汽車和大...
車廠的Gigafactory" alt="核心競爭力的轉變，談電動汽車廠的Gigafactory"/>
上汽CATL，這個36GWh的電池大工廠開工了，明年年底18Gwh的產(chǎn)能，不禁讓人考慮在轉...
車6月有望增長" alt="今年前5個月市場依然低迷 純電動車6月有望增長"/>
根據(jù)工信部發(fā)放的合格證數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年5月國內純電動客車市場產(chǎn)量達到1623輛，環(huán)比...
車高耗能質疑 純電動路線或迎來細化修正" alt="積分制引發(fā)新能源車高耗能質疑 純電動路線或迎來細化修正"/>
在走過導入期進入成長期之后，新能源汽車的發(fā)展路線可能會迎來調整。首先是政策的...
車開發(fā)者 | 奇點汽車——“詩人”沈海寅" alt="未來汽車開發(fā)者 | 奇點汽車——“詩人”沈海寅"/>
時間撥回到4月12日，第二天便是奇點汽車iS6的發(fā)布會，晚上沈海寅有三個飯局，他的...
車產(chǎn)銷走低原因與市場預判" alt="探究新能源物流車產(chǎn)銷走低原因與市場預判"/>
去年因為核查騙補，新能源物流車補貼政策與推薦目錄等長期缺位，致使大半年時間里...
車前景是否堪憂？業(yè)內：只是行業(yè)轉向的必經(jīng)過程" alt="新能源車前景是否堪憂？業(yè)內：只是行業(yè)轉向的必經(jīng)過程"/>
新能源汽車先后經(jīng)歷了補貼政策退坡、準入門檻提高等波折，未來的市場發(fā)展前景是否...
車高耗能質疑 純電動路線或迎修正" alt="積分制引發(fā)新能源車高耗能質疑 純電動路線或迎修正"/>
在走過導入期進入成長期之后，新能源汽車的發(fā)展路線可能會迎來調整。首先是政策的...
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