據(jù)外媒報道，塔塔汽車的一位高管在10月12日表示，在獲得了私募股權(quán)公司TPG的投資后，該公司將在未來五年內(nèi)對其電動汽車（EV）業(yè)務投資超過20億美元。
（圖片來源：塔塔）
早些時候，塔塔汽車公司宣布TPG的Rise Climate Fund和阿布扎比國有控股公司ADQ已同意對其投資約10億美元，以擴大該公司的電動汽車業(yè)務，為此塔塔將組建一個獨立的部門。
TPG和ADQ將在新的電動車實體中分別持有11%和15%的股份，新實體的估值約為91億美元。該部門將投資于新車型、純電動汽車專用平臺、充電基礎設施和電池技術(shù)。
塔塔乘用車業(yè)務負責人Shailesh Chandra表示：“我們的目標是在市場上引領電動汽車的發(fā)展。”他補充說，為了實現(xiàn)其目標，塔塔將與那些關注“無碳世界”的投資者合作。10月13日上午的交易中，塔塔的股價上漲了近20%，達到2017年2月以來的最高水平。
這是印度汽車制造商為推動清潔交通而進行的首次大規(guī)模融資。通用、大眾和豐田等全球汽車制造商正在花費數(shù)百億美元加快電動汽車的普及，同時也在對抗中國在該領域的主導地位。
咨詢機構(gòu)AlixPartners在6月表示，到2025年，全球?qū)﹄妱榆嚨耐顿Y總額可能達到3,300億美元。該機構(gòu)還預計，到2030年，電動汽車在全球汽車總銷量中的占比將從現(xiàn)在的約2%增加到四分之一左右。
印度計劃到2030年，使電動汽車銷量占比從當前的不到1%提升到總銷量的30%。為了實現(xiàn)這一目標，印度政府推出了一系列激勵計劃，包括在本土建立電池生產(chǎn)工廠的計劃。
憑借其電動SUV Nexon和Tigor緊湊型電動汽車，塔塔在印度的電動車領域占據(jù)主導地位，該公司還計劃在2025年前推出10款新的電動車型。截至目前，印度最大的汽車制造商馬魯?shù)兮從镜绕渌嚻筮€沒有進入這一領域。
