炎炎夏日，人們渴望陣陣清涼，即便是駕車出行的時(shí)候。如果你的家里和單位都有地下車庫(kù)，祝賀你；如果你的車是露天停放的，很遺憾，開門的一瞬間，車內(nèi)溫度最高可達(dá)72.9攝氏度，快趕上火焰山88攝氏度的地表溫度了。

有沒有這樣一款車，在車輛啟動(dòng)前就能先把空調(diào)打開，等人們上車的時(shí)候，車?yán)镆讶皇乔鍥鍪澜缌?。?dāng)然，價(jià)格還得親民。

恭喜你，你的小目標(biāo)可以輕松實(shí)現(xiàn)，因?yàn)椋鼇?lái)了！

遠(yuǎn)程控制空調(diào)功能受寵 榮威eRX5銷量奪半程冠軍

它就是今年剛闖入江湖的新能源混動(dòng)車型榮威eRX5，作為今榮威家族“互聯(lián)網(wǎng)X新能源”的新一代人才，榮威eRX5出手不凡，已然獲得累計(jì)銷量超9000輛的佳績(jī)，拿下今年上半年的“插電混動(dòng)銷量王”榮譽(yù)稱號(hào)。這樣的成績(jī)，不僅讓自主品牌汗顏，就連合資車型也深感不安。

場(chǎng)景一

夏季高溫出行，消費(fèi)者最無(wú)法忍受的就是在汽車?yán)?ldquo;蒸桑拿”。車主打開車門那一瞬間簡(jiǎn)直是噩夢(mèng)。滾燙發(fā)熱的座椅，讓人剛坐上去就能脫一層皮；逼仄空間的悶熱感，更是讓人惡心眩暈；如果車上還有小孩，還會(huì)加大孩子中暑的概率，此時(shí)再開空調(diào)，車?yán)镏辽僖劝胄r(shí)才能涼下來(lái)，日常出行變成了赤裸裸的“自我折磨”。

場(chǎng)景二

出門前，車主通過手機(jī)，即可設(shè)置車內(nèi)目標(biāo)溫度，空調(diào)在10分鐘后自動(dòng)調(diào)整，非常方便。此時(shí)進(jìn)到車內(nèi)，車主就可享受迎面而來(lái)的“涼爽”，再也不用在悶熱的車內(nèi)接受70度高溫的炙烤，如果感覺溫度不夠低，還可以語(yǔ)音說“熱了”，榮威eRX5就能get，自動(dòng)調(diào)低空調(diào)溫度，為消費(fèi)者帶來(lái)最人性化、最舒適的出行體驗(yàn)。

兩種不同的生活場(chǎng)景，描述的是兩類人的真實(shí)生活。而導(dǎo)致兩者生活質(zhì)量相差如此懸殊的，更多情況下不是因?yàn)槟憧诖镉卸嗌馘X，而是取決于你購(gòu)車時(shí)的選擇，畢竟，榮威eRX5的售價(jià)多數(shù)家庭都能承擔(dān)得起。

報(bào)哥一直覺得，人生不是是非題，沒有絕對(duì)的對(duì)錯(cuò)之說；人生其實(shí)是一道選擇題，選擇什么樣的路，過什么樣的生活。買車也一樣，選擇什么樣的車，決定了你的生活質(zhì)量和品味。

高大上的互聯(lián)網(wǎng)黑科技 助力榮威eRX5熱銷

在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，一款車沒點(diǎn)高科技配置還真拿不出手。在上汽集團(tuán)和阿里巴巴聯(lián)手打造下，榮威eRX5搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)，車主可通過專屬的ID，享受智能硬件接入、一鍵拍攝分享、遠(yuǎn)程車輛操控、智慧個(gè)性導(dǎo)航、語(yǔ)音調(diào)控、多屏互動(dòng)、身份授權(quán)等互聯(lián)新功能，并可無(wú)限迭代更新。

另外，榮威eRX5還全面接入支付寶，在汽車維保、加油、停車等服務(wù)上，用戶可通過支付寶進(jìn)行支付，避免等待造成的時(shí)間浪費(fèi)，為消費(fèi)者帶來(lái)更有品質(zhì)感的出行體驗(yàn)。

得益于超級(jí)硬件的支持，榮威eRX5的12.3英寸液晶全虛擬儀表，可與同級(jí)最大的10.4英寸高清觸控電容屏實(shí)時(shí)互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)3D導(dǎo)航、混動(dòng)信息、車輛狀態(tài)、主動(dòng)安全和娛樂通訊等全狀態(tài)多功能多維的顯示。360°全景影像、ADAS智能預(yù)警、高清行車記錄儀也進(jìn)一步凸顯車輛的互聯(lián)網(wǎng)化。

在導(dǎo)航功能方面，該車能提供目的地智能預(yù)測(cè)、路線自動(dòng)優(yōu)化、前方擁堵提醒、3D全景路況、停車場(chǎng)空位信息，以及充電樁和實(shí)時(shí)電價(jià)等服務(wù)，并免費(fèi)獲取和實(shí)時(shí)更新地圖。

在車輛的遠(yuǎn)程控制方面，除了遠(yuǎn)程空調(diào)控制外，車主還可通過手機(jī)遠(yuǎn)程或藍(lán)牙實(shí)現(xiàn)解/上鎖車門、座椅加熱等功能。

在車輛的維護(hù)方面，該系統(tǒng)還提供濾芯換新提醒、4S店與車享家服務(wù)等。

榮威eRX5對(duì)比本田CR-V，到底誰(shuí)技高一籌？

中國(guó)有句老話，是騾子是馬拉出來(lái)遛遛；還有一句，不怕不識(shí)貨，就怕貨比貨。榮威eRX5到底有多強(qiáng)？報(bào)哥特意選了一款強(qiáng)勁的對(duì)手——本田CR-V。

人們常說，你的朋友圈的檔次就是你個(gè)人的層次。同樣，你的實(shí)力有多強(qiáng)大，可以參考你選擇的對(duì)手的實(shí)力有多強(qiáng)。在有些自主品牌千方百計(jì)避開跟合資車正面競(jìng)爭(zhēng)的做法不同，榮威eRX5不僅沒有回避，而且選擇了其中最有競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)手。究其原因，是魄力來(lái)自于實(shí)力。閑話不說，開始PK。

PK雙方分別為榮威eRX5 1.5T尊榮旗艦版（下面簡(jiǎn)稱“榮威eRX5”）和本田2017款CR-V混動(dòng)2.0L凈馳版(下面簡(jiǎn)稱“本田CR-V”)。

購(gòu)車和使用成本，榮威eRX5可5年節(jié)省15萬(wàn)元

榮威eRX5在購(gòu)車成本和使用成本上優(yōu)勢(shì)非常明顯，以上海為例，不僅免除購(gòu)置、車船稅，并且使用成本遠(yuǎn)低于本田CR-V，給用戶帶來(lái)極高的使用價(jià)值。

購(gòu)車成本方面，在上海地區(qū)，榮威eRX5扣除國(guó)家和地方、企業(yè)補(bǔ)貼后售價(jià)為22.99萬(wàn)。同時(shí)，消費(fèi)者購(gòu)買榮威eRX5，可免除18327元購(gòu)置稅和420元的車船稅，并可獲得綠色新能源牌照。而本田CR-V加上購(gòu)置稅和車船稅后到手價(jià)則為26.94萬(wàn)，車主還需額外購(gòu)買牌照，而且有錢也未必拍得中，幾年拍不到牌照的大有人在。

眾所周知，上海牌照需要近9萬(wàn)一張，加上牌照費(fèi)后，本田CR-V的到手價(jià)為35萬(wàn)左右。也就說在購(gòu)車成本方面，榮威eRX5比本田CR-V節(jié)省了12萬(wàn)多。

而在使用成本方面，榮威eRX5更是比本田CR-V低出不少。在上海地區(qū)，按照日常通勤平均每天行駛60公里來(lái)算，消費(fèi)者使用榮威eRX5的電費(fèi)支出不到5元，一年使用成本僅為1344元，如果以通常一輛車使用周期5年算的話，5年使用成本共計(jì)6723元。同時(shí)，上海地區(qū)消費(fèi)者還可享受安悅充電樁免費(fèi)服務(wù)。相比之下，用戶購(gòu)買本田CR-V，每60公里油費(fèi)支出則為17.2元，一年支出為6278元，5年共計(jì)產(chǎn)生31390元。在使用成本上，榮威eRX5比本田CR-V節(jié)省了2.4萬(wàn)元。

也就是說，以5年使用周期來(lái)說，算上購(gòu)買成本和使用成本，榮威eRX5要比本田CR-V節(jié)省15萬(wàn)左右，省出的錢足以再買一輛轎車，對(duì)用戶來(lái)說具有極高的性價(jià)比。

智能出行時(shí)代，誰(shuí)的“智商”更高？

榮威eRX5的“智商”有多高？本文前半部分已經(jīng)描述過，就不再細(xì)說了。

相比而言，本田CR-V全新車型搭載Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持Apple CarPlay和Android Auto系統(tǒng)連接，可以通過車載單元與云端實(shí)時(shí)互聯(lián)，根據(jù)實(shí)際的交通狀況提供包括新車路線推薦等精確導(dǎo)航服務(wù)，但與榮威eRX5的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)比起來(lái)，就顯然有點(diǎn)單薄了。

此外，榮威eRX5還提供“基礎(chǔ)服務(wù)、基本流量終身免費(fèi)”等優(yōu)惠政策，這相當(dāng)于免去了其他汽車品牌遠(yuǎn)程車載服務(wù)所收取的每年過千元的服務(wù)和通訊費(fèi)用，讓互聯(lián)網(wǎng)汽車真正回歸其免費(fèi)的屬性，真正讓消費(fèi)者“買得起、用得爽”，進(jìn)一步凸顯“品價(jià)比”優(yōu)勢(shì)。

其他方面的比較，誰(shuí)的實(shí)力更強(qiáng)？

動(dòng)力方面， 榮威eRX5整車可實(shí)現(xiàn)704牛米的超高峰值扭矩輸出，綜合工況油耗僅1.6L/100km，混動(dòng)模式（電池保持在低電量狀態(tài)）下綜合工況油耗僅5.4L/100km，純電續(xù)航里程（充滿電）60km，最大綜合續(xù)航里程（滿油滿電）可達(dá)650km，電池從最低電量充滿僅需3小時(shí)。

相比之下，本田CR-V銳·混動(dòng)車型搭載本田i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，由2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電動(dòng)機(jī)、E-CVT變速箱、PCU動(dòng)力控制單元以及鋰電池組成。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為146馬力，峰值扭矩175牛米；電動(dòng)機(jī)最大功率135kW，峰值扭矩315牛米，綜合油耗4.8L/100km，動(dòng)力和油耗方面弱了一截。

此外，榮威eRX5的電池采用了智能余電保護(hù)系統(tǒng)和主動(dòng)液冷溫控系統(tǒng)，可最大限度地延長(zhǎng)電池使用壽命。上汽還做出了8年/12萬(wàn)公里三電系統(tǒng)質(zhì)保、8年/12萬(wàn)公里電池衰減不超過30%的承諾，最大程度保障消費(fèi)者安心用車。

傳動(dòng)方面，榮威eRX5搭載的EDU智能電驅(qū)動(dòng)單元，可自由切換經(jīng)濟(jì)和普通駕駛模式，并具有很好的平順性表現(xiàn)。

寬敞的大空間是消費(fèi)者買SUV的一個(gè)重要考量因素。榮威eRX5在軸距和高度上，都要優(yōu)于本田CR-V，軸距這塊更是多出了40mm。

在實(shí)際的乘坐空間上，此次對(duì)比采用了“模特實(shí)測(cè)大法”，即身高180cm的體驗(yàn)者分別測(cè)試后排頭部空間和后排腿部空間。經(jīng)測(cè)量，榮威eRX5的兩項(xiàng)數(shù)據(jù)分別為1拳多、近3拳，能很好地滿足消費(fèi)者對(duì)寬敞空間的需求，尤其在后排腿部空間上，比本田CR-V寬出不少。

值得一提的是，為優(yōu)化車內(nèi)空氣環(huán)境，榮威eRX5采用了高效雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，可實(shí)現(xiàn)10.4英寸高清觸控電容屏觸控操作、語(yǔ)意控制雙區(qū)溫度、高效制冷等功能，給予駕乘者更清新適宜的環(huán)境享受。可獨(dú)立于空調(diào)單獨(dú)開啟的智能獨(dú)立式空氣凈化器，可以通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程提早啟動(dòng)，只需3分鐘即可將車內(nèi)嚴(yán)重污染（AQI>300）的空氣凈化成優(yōu)質(zhì)空氣（AQI≤50），還可釋放負(fù)離子讓人心曠神怡。

單就產(chǎn)品而言，榮威eRX5 尊榮旗艦版各方面的表現(xiàn)，與本田CR-V凈馳版相比有非常大的優(yōu)勢(shì)，而且找不到短板。其704牛米的綜合最大扭矩、1.6L的百公里綜合油耗、超遠(yuǎn)同級(jí)的互聯(lián)網(wǎng)黑科技等，更是甩同級(jí)車型好幾個(gè)級(jí)別，不僅彰顯了榮威eRX5的越級(jí)品質(zhì)，也滿足了消費(fèi)者綠色、便利出行新需求。結(jié)合榮威eRX5 15萬(wàn)元左右的購(gòu)買和使用成本優(yōu)勢(shì)，可以說，榮威eRX5尊榮旗艦版是同價(jià)位SUV的不二之選。