相比炙手可熱的無人機(jī)、AI或是VR，英國政府對電池技術(shù)革新更寄予厚望。英國商業(yè)、能源和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略大臣克拉克（Greg Clark）25日公布的方案顯示，政府將為企業(yè)研發(fā)提供補(bǔ)貼，還會主導(dǎo)建立與市場緊密結(jié)合的電池研發(fā)中心，以在未來全球技術(shù)競爭中保持領(lǐng)先。
除了2.46億英鎊投入到電池技術(shù)研發(fā)，還有4500萬英鎊將用于新科技普及化，未來還將助推相關(guān)技術(shù)延伸至電動車及無人駕駛領(lǐng)域。政府也將藉此推進(jìn)智能電網(wǎng)，改革能源消費系統(tǒng)，通過實現(xiàn)家用電器在線遠(yuǎn)程控制及多余電能儲存銷售等途徑，到2050年為消費者節(jié)省高達(dá)400億英鎊。
盡管全世界都認(rèn)為脫歐談判是英國未來兩年頭等大事，英國首相特雷莎·梅今年初卻放言，脫歐談判并非最優(yōu)先事項，管理和推進(jìn)新工業(yè)戰(zhàn)略、改善經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)才是她領(lǐng)導(dǎo)的政府下一步工作的重中之重。
今年4月，克拉克在“新工業(yè)戰(zhàn)略”綠皮書中，首次宣布了總額10億英鎊的工業(yè)戰(zhàn)略挑戰(zhàn)基金，計劃資助多個領(lǐng)域的前沿科技，包括醫(yī)療、制藥、清潔能源、機(jī)器人和人工智能。
據(jù)克拉克介紹，過去三個月的咨詢階段，綠皮書得到了來自英國企業(yè)界及相關(guān)組織的踴躍反應(yīng)，共向政府提交1900多項反饋意見。
克拉克指出，為了維持現(xiàn)有及未來的繁榮，英國經(jīng)濟(jì)必須比過去更有效率。現(xiàn)在是時候抓住機(jī)會，讓科學(xué)家、企業(yè)家及民眾共同努力，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。
過去十年，英國勞動生產(chǎn)力水平陷入瓶頸，低于德國和法國，而未來還要面對脫歐后的艱難前景。
“新工業(yè)戰(zhàn)略”白皮書的核心是“法拉第挑戰(zhàn)計劃”。以十九世紀(jì)英國物理學(xué)家邁克爾·法拉第（Michael Faraday）命名，法拉第在電磁學(xué)及電化學(xué)領(lǐng)域做出過很多重要貢獻(xiàn)。
“法拉第挑戰(zhàn)計劃”將由英國工程與物理科學(xué)研究委員會（EPSRC）領(lǐng)導(dǎo)。 EPSRC主席納爾遜（Philip Nelson）說，該項目將支持電池材料、技術(shù)和制造工藝的世界級研究和培訓(xùn)，其中最有希望的研究成果將被推向市場。
“電池將是低碳經(jīng)濟(jì)的基石，無論汽車、飛機(jī)、消費電子還是電網(wǎng)存儲都離不開電池技術(shù)革新，”納爾遜說，“我們必須鞏固和發(fā)展新型電池技術(shù)的能力。”
“電池將是低碳經(jīng)濟(jì)的基石，無論汽車、飛機(jī)、消費電子還是電網(wǎng)存儲都離不開電池技術(shù)革新。”納爾遜說，“我們必須鞏固和發(fā)展新型電池技術(shù)的能力。”
在他看來，“法拉第挑戰(zhàn)計劃”將是一種新的經(jīng)濟(jì)模式，匯集行業(yè)里最優(yōu)秀的頭腦，通過與工業(yè)及創(chuàng)投基金等業(yè)者緊密合作，保持英國在基礎(chǔ)科學(xué)及技術(shù)上的領(lǐng)先。
Ofgem委托獨立機(jī)構(gòu)研究顯示，如果前述能源改革明年生效，到2050年，可以節(jié)省高達(dá)400億英鎊的能源消費成本。
英國政府首席科學(xué)顧問沃爾波特（Mark Walport）表示，能源儲存是優(yōu)化可再生能源的關(guān)鍵技術(shù)，目前英國四分之一的電力是通過風(fēng)能和太陽能等可再生能源生產(chǎn)，其中大部分來自家庭和企業(yè)，幫助存儲和管理能源的新技術(shù)正在出現(xiàn)，成本正在下降，但還沒有擴(kuò)展到政府計劃所倡導(dǎo)的層面。通過鼓勵研發(fā)解決具體工業(yè)挑戰(zhàn)，實現(xiàn)更智能的能源系統(tǒng)，將降低英國能源成本，提高生產(chǎn)力，并幫助英國企業(yè)將領(lǐng)先的智能能源技術(shù)和服務(wù)出口到全球其它市場。
不過工黨影子商業(yè)大臣朗貝利（Rebecca Long-Bailey）公開批評稱，保守黨政府投資電池技術(shù)的承諾并無新意，所謂新工業(yè)戰(zhàn)略的視野和資金投入都不足，難以滿足改革英國經(jīng)濟(jì)所需的投資規(guī)模。
