6月整體市場環比有所下滑，幅度達到4%。除受北方高溫、南方暴雨的天氣因素影響外，SUV市場熱度下降，其中自主SUV下滑較大，直接影響市場增長。

　　省份銷量表現：粵京成TOP10省份唯一增長

　　1-6月累計銷量前五省份分別是廣東省、江蘇省、山東省、浙江省和河南省，其中廣東省和北京市累計同比上升，分別達4.7%和3.9%。 累計份額較高的省份主要集中在中部和沿海，西部省份僅四川超3.5%。

　　城市銷量表現：京居高位，渝躍前四

　　6月，北京市銷量全國最高，達到7.9萬輛；上海市緊隨其后，達到7.1萬輛；重慶市由于車展影響，環比增幅居前十第一，達到21.9%，銷量為4.3萬輛，躍居第四。

　　前十城市份額有所提升，已占全國銷量的25.8%，北京市份額最大，達到4.5%，其它城市份額均在1.7%以上。

　　自主/合資/進口：自主乏力，進口逆行

　　6月，合資品牌銷量達到105.3萬輛，環比下降3.1%，同比上升5.2%；自主品牌銷量約為59.4萬輛，環比下降6.9%，同比上升10.8%；進口品牌銷量為9.4萬輛，環比上升5.4%，同比上升6.4%。

　　6月，合資、自主和進口的份額分別為60.5%、34.1%和5.4%，環比變幅分別為0.59%、-1.07%和0.48%。

　　系別銷量表現：自主熱度稍減，美日有所收復

　　6月，自主份額同比上升1.2%，達到34.6%，日系增長最大，增幅達到1.3%，而韓系下降最多，達到2.9%。

　　累計份額自主達到37%，增幅為1.6%，德系和日系均有所增長，份額分別達到23.1%和19.9%，其余系別均出現下滑，下滑幅度最大為韓系，份額下滑2.9%。

　　細分市場銷量表現：SUV熱度下降

　　6月，SUV份額環比出現下滑，幅度達到1.1%，而轎車和MPV則上升，轎車環比上升0.8%，份額重回五成，MPV環比上升0.3%。份額同比方面，SUV是唯一正增長，幅度達到5%。

　　細分市場累計銷量中，SUV累計同比增幅達14.6%，但MPV及轎車細分市場均出現累計同比下降，MPV累計同比降幅達20%，形勢嚴峻。

　　廠商銷量表現：三足鼎立，上汽大眾占先機

　　6月，上汽大眾銷量達到15.4萬輛，重奪首位，上汽通用以14.8萬輛位居第二，一汽大眾滑落至第三，銷量為14.5萬輛。

　　Top10廠商占領PV市場半壁江山，份額達53.9%，其中上汽大眾、上汽通用、一汽大眾分列前三，市場份額分別為8.8%、8.5%、8.3%，而緊隨其后的上汽通用五菱占5.4%的份額，與前三還有一定距離。

　　消費行為分析：購車年齡更趨年輕化

　　6月，主體購車人群年齡在20-50歲之間，其中25-29歲年齡段占比最大，達到22.9%，之后隨著年齡增長，占比逐漸下降。

　　在三個年齡段（小于29歲，30到39歲和大于39歲）劃分中可以發現年齡段和細分市場的關聯，SUV和MPV隨著年齡段的遞增，占比越來越大，而轎車則遞減；

　　6月，消費性別以男性為主，占比達到69.5%，女性為30.5%。

　　在細分市場偏好，男性在SUV、MPV的占比均大于女性，女性在轎車的占比要大于男性，而在系別偏好上，男性偏愛自主，女性偏愛德系。