第三季度營收下滑高達24%,三大美系車企靠中國盈利
令人生畏的2022年
韓國5大車企10月銷量因缺芯跌21%
營銷玩得溜,哈弗M6 PLUS柳巖版上市
可選裝伸縮太陽能板,美國EdisonFuture公司或11月發布純電皮卡
dSPACE成為寶馬集團新一代汽車驗證仿真器獨家供應商
上市車企Q3業績:盈利普降,誰又巨虧26億?
研究顯示電動汽車服務費用遠低于內燃機汽車
中國汽車供給側結構優化系列報道一:金九銀十出現“買車荒”
三大角度解讀造車新勢力前10月銷量
緯湃科技天津研發中心正式投入使用
咖啡智能精準感知 長城汽車探索智能出行
馬斯克稱尚未與Hertz簽訂合同 終止股價上漲勢頭
“智能駕駛開發前置”!集度已開始汽車機器人動態訓練
蔚來10月交付量驟減,已是情理之中
曾為造車新勢力“四小龍” 拜騰汽車被申請破產清算
RIVIAN目標估值530億美元 相當本田市值
FF宣布新CFO加盟:擁有上市公司豐富經驗 曾多次融資成功
美國電動車補貼政策尚未敲定,為何觸犯“眾怒”?
新能源汽車換電模式應用試點城市 打破不同品牌換電協議隔閡是重點