補貼" alt="深圳出臺純電動物流車運營補貼"/>
補貼呼聲起" alt="新能源物流車運營補貼呼聲起"/>
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補貼正式出臺" alt="深圳 全國首個新能源物流車運營補貼正式出臺"/>
近日，深圳市交通運輸委員會、深圳市發改委和深圳市財政委員會聯合發布《深圳市現...
截至2018年4月，中國動力電池總產能200GWh，較2016年底增加110GWh，2016~2017年是...
補貼" alt="續航150公里以下新能源乘用車不再享受補貼"/>
財政部、工信部、科技部和國家發展改革委共同發布《關于調整完善新能源汽車推廣應...
補貼政策出爐 不涉及乘用車" alt="河南新能源汽車補貼政策出爐 不涉及乘用車"/>
根據通知，河南省財政在新能源專用車、貨車以及燃料電池車按照國家補助標準的30%給...
補貼呼聲起" alt="新能源物流車運營補貼呼聲起"/>
補貼與路權是阻礙新能源物流車應用推廣的兩大難題。聚焦到補貼問題，這一邊，業內...
補貼退坡影響業績 比亞迪提應對措施" alt="補貼退坡影響業績 比亞迪提應對措施"/>
比亞迪年報披露，2017年中國新能源汽車銷量同比增長53.3%，2016年同比增長53%；而...
補貼時代，充電樁行業邁步何方？" alt="后補貼時代，充電樁行業邁步何方？"/>
目前我國新能源汽車車樁比僅為3.5：1；充電設施布局仍不夠合理，公共充電樁使用率...
補貼結束 機會來了" alt="三星LG等韓國電池廠商加大對華投資：補貼結束 機會來了"/>
隨著對中國汽車廠商的補貼將于明年底結束，韓國電池廠商正加大在中國的投資力度。...
補貼退坡影響大降 強迫鋰電企業降價30%以上" alt="車企利潤受補貼退坡影響大降 強迫鋰電企業降價30%以上"/>
業內人士分析認為，新能源乘用車2018年處于產業布局、蓄力爆發的轉折，下游整車廠...