7月9日，長城汽車股份有限公司（長城汽車；601633.SH）發生多項工商變更，其經營范圍新增“新能源汽車充電樁的銷售、安裝、售后服務；會議及展覽服務；工位器具及包裝物銷售、租賃、維修、售后服務。”此外，馬力輝退出董事會，由樂英接任。

       值得注意的是，長城汽車近年來在新能源領域動作頻頻，不僅是在整車制造領域，在新能源汽車全產業鏈上均有所布局。如今，在政策扶持下，充電樁等“新基建”相關行業，正逐漸演變為新風口，長城汽車選擇在此時“入局”并不意外。
 

有分析認為，充電樁供應不足已成為新能源汽車發展掣肘，但新能源汽車發展緩慢，也同樣抑制充電樁的發展。所以，在政策的引導下破解兩者間相互制約的關系，適度超前布局充電樁已經成為行業共識。
 

數據顯示，長城旗下新能源汽車品牌歐拉，6月銷售新車2635輛，環比增長12.9%，1~6月累計銷售9436輛。