從上海市交通委獲悉，目前上海市已完成創(chuàng)建國(guó)家"公交都市"示范工程85%的指標(biāo)任務(wù)。2017年是該市"公交都市"創(chuàng)建工作的收官之年，該市將繼續(xù)以綜合交通大整治為契機(jī)，以綜合交通管理"補(bǔ)短板"和"公交都市"創(chuàng)建為抓手，全力完成創(chuàng)建目標(biāo)。

上海作為超大型城市，人口設(shè)施密集，空間資源匱乏。隨著私家車(chē)的快速增長(zhǎng)，城市面臨更加嚴(yán)峻的道路、能源和環(huán)境約束。市委、市政府對(duì)"公交優(yōu)先"高度重視，始終把堅(jiān)持公交優(yōu)先發(fā)展視作解決交通問(wèn)題的唯一出路。

據(jù)了解，上海市將加強(qiáng)"公交優(yōu)先"通道建設(shè)。進(jìn)一步改進(jìn)71路中運(yùn)量系統(tǒng)服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行效率和便民程度，發(fā)揮好示范作用，繼續(xù)深化中運(yùn)量網(wǎng)絡(luò)研究，做好項(xiàng)目?jī)?chǔ)備。加快推進(jìn)松江有軌電車(chē)和奉賢快速公交項(xiàng)目建設(shè)。推進(jìn)35公里公交專(zhuān)用道建設(shè)，在中心城區(qū)選取四車(chē)道路段作為公交專(zhuān)用道建設(shè)試點(diǎn)。推廣實(shí)施公交信號(hào)優(yōu)先，提高公交運(yùn)行效率、提升公交吸引力。

強(qiáng)化公共交通提能增效。全面實(shí)施既有軌道交通線路運(yùn)能提升，在三季度前分兩批實(shí)現(xiàn)12條中心城線路在周末與節(jié)假日延時(shí)運(yùn)營(yíng)1小時(shí)，確保年底前完成全網(wǎng)絡(luò)高峰增能5%的目標(biāo)；推進(jìn)公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整，完善包括"最后一公里"在內(nèi)的公交線網(wǎng)布設(shè)。加強(qiáng)公共交通"多網(wǎng)融合"，重點(diǎn)針對(duì)2017年新增軌道交通站點(diǎn)，做好公交線路、慢行交通、P+R等設(shè)施配套工作。推進(jìn)電子站牌建設(shè)，推廣公交候車(chē)設(shè)施車(chē)輛到站信息發(fā)布服務(wù)。

同事，上海將加快綠色發(fā)展、信息化發(fā)展。研究制定公共交通領(lǐng)域清潔能源替代行動(dòng)方案，強(qiáng)化交通污染排放治理。加快新能源公交車(chē)推廣應(yīng)用，確保完成"新增或更新的新能源公交車(chē)比例不低于60%"的目標(biāo)。進(jìn)一步推進(jìn)公交行業(yè)信息化，推進(jìn)交通出行信息發(fā)布，完善交通出行APP應(yīng)用。