汽研中心經過多年攻關，在新能源汽車動力電池安全性測評方面，取得了多項創新成果：一是在國內率先建成動力電池本征熱-電耦合測評平臺，針對35款典型產品開展測試評價，在國際上最早獲得大容量動力電池絕熱熱失控的測試結果，平臺技術參數和應用水平均處于國際前沿。


二是建立動力電池單體熱失控及系統熱擴散測試方法和評價指標，相關成果應用于《電動客車安全技術條件》及電動汽車安全全球技術法規等國內外標準草案，達到國際領先水平。


三是結合動力電池實車使用工況，形成基于動力電池“機-電-熱”安全性的測評方法，所制定國家標準用于產品公告檢測，達到國內領先水平。四是建立從單體到系統、基于多種實車工況的動力電池全生命周期安全評價體系，率先提出安全閾值邊界“動態包絡圖”評價框架，改變了國內動力電池安全評價方法單一、獨立的現狀。 

 

項目授權專利1項，發表論文22篇，主持或參與起草國際標準法規2項、國家標準6項、地方標準1項，出版專著2部。項目成果應用于國內動力電池產品的公告管理，對于支撐電池安全國際法規起草和國家標準制修定，促進我國新能源汽車動力電池產業持續健康發展具有重要意義。