據(jù)《財富》雜志報道，Alphabet旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo已經(jīng)在高溫下對它們的汽車進(jìn)行了將近一年的測試。最初，該團隊在一個能夠模仿幾乎任何天氣的風(fēng)洞內(nèi)測試這些汽車，后來則開始在公路上測試。今夏，Waymo把測試帶到更高的水平：一段長途公路旅行，其中的站點包括加州死谷（Death Valley），那里的溫度高達(dá)攝氏56.6度。
今年以來，Waymo自動駕駛汽車度過了不少“嚴(yán)寒酷暑”，曾于3月在太浩湖（Lake Tahoe）的大雪天氣進(jìn)行測試。
為了耐熱測試，Waymo的自動駕駛汽車來到了三個炎熱的地區(qū)，用三種不同的方案越過這些地區(qū)。這些測試起始于亞利桑那和內(nèi)化州邊界的戴維斯水壩，該地有漫長的陡峭公路。從那里，汽車進(jìn)入了同樣炎熱且交通繁忙的拉斯維加斯市，最后再來到死亡谷——北美的最低點。
一直以來，汽車廠商都會對車輛進(jìn)行極熱和極寒測試，從而確保車輛的安全性。因此從某種意義上來說，Waymo的測試只是典型測試。
耐熱測試對自動駕駛汽車來說至關(guān)重要，因為自動駕駛系統(tǒng)會產(chǎn)生額外的熱量，而傳統(tǒng)汽車則不存在該問題，Waymo周五在博客中說。
“此類測試讓我們確信，我們的汽車能夠在最炎熱的溫度下冷卻自己，并持續(xù)運轉(zhuǎn)，即便引擎開足了馬力、自動駕駛系統(tǒng)全負(fù)荷運行。”
在耐熱測試中，Waymo的汽車經(jīng)過了空轉(zhuǎn)、陡坡和繁忙交通下的測試。該公司還說，它在這些測試中將其汽車推到了極限，令空調(diào)一直“全速運轉(zhuǎn)”。
