同時在高速公路沿線城市核心帶布局充電設施,讓新能源汽車暢通無阻

 

        昨日,記者從第二屆新疆國際節能與新能源汽車及商用車展覽會上獲悉,自治區規劃“十三五”期間開展連霍高速公路新疆段快充站建設,圍繞沿線城市核心帶布局充電設施,推動新疆新能源汽車相關產業的發展升級。

 

        連霍高速(編號G30),是連接江蘇連云港市和新疆霍爾果斯市的高速公路,全長4395公里,是國家“一帶一路”計劃上的重要交通大動脈。記者了解到,在“十三五”期間,自治區規劃根據區內新能源汽車發展情況打通連霍新疆段,即從星星峽到霍爾果斯,布點建設高速公路快速充電網絡,與此同時,在高速公路沿線城市核心帶布局充電設施,讓新能源汽車暢通無阻。

 

        據新疆電力節能服務有限公司專家魯小鵬介紹,截至目前,全疆共投運包括純電動以及氣電、油電混合動力汽車在內的新能源汽車592輛,建成充電站19座,共271個充電樁。

 

        根據去年發布的《自治區“十三五”電動汽車充電設施規劃》,到2020年,我區將新增集中式充電站180座,分散式充電樁13800個,以滿足全疆電動汽車充電需求。

 

        記者了解到,在疆內新能源汽車建設快速發展的同時,我國新能源汽車充電配套設施也日益完善。據統計,截至2016年,國家電網建成充電樁2.2萬個,累計建成充電樁超過4萬個,全年完成充換電服務1232萬車次,到2020年,計劃建成充電樁12萬個。

 

        在高速公路快充站建設方面,國家電網已經建成了“六縱六橫兩環”的高速公路快充網絡,平均間距不超過50公里,在電動車保障200公里續航里程的基礎上,快充網絡可以實現電動汽車的無障礙出行,基本解決電動車的續航問題。未來,國家電網將建成九縱九橫高速公路快充網絡,覆蓋中國東部、中部、西部等區域。