據(jù)了解，Megapack（特斯拉最大的固定式儲能系統(tǒng)）主要用于配合該地的超級充電站，可以在節(jié)假日等充電高峰期，電網(wǎng)需要更多容量時，為車輛提供充電服務。該起事故正是發(fā)生在新年期間。

 

1月1日，Plugshare（一款充電樁APP）用戶Jonathan在該站的頁面上發(fā)布了“目前正在起火！！！”，另一位用戶分享了這張圖片：

 

它顯示移動超級充電樁拖車上的特斯拉Megapack完全被燒毀。左側的特斯拉商用逆變器和右側的超級充電樁（Supercharger）似乎沒有受到影響。

 

據(jù)另一位Plugshare用戶稱，該超級充電站有40個充電設施，其中一半在1月1日晚些時候仍然可以使用。

 

目前當?shù)叵啦块T還沒有發(fā)布相關信息。

 

據(jù)了解，這是第三個已知的特斯拉Megapack起火的事件。

 

第二次起火發(fā)生在2022年9月，媒體報道了加利福尼亞州蒙特雷（Monterrey, California）的一個大型儲能項目中的Megapack起火的情況。該項目被稱為Elkhorn Battery，已于2022年4月7日投運，由PG&E和特斯拉共同設計、建造和維護，Elkhorn由256個特斯拉Megapack電池單元組成，每個單元都將電池和PCS設備集成在一個柜子里，通過變壓器和開關設備連接到115kV輸電系統(tǒng)。它可以提供182.5MW的功率，時長達到4小時，并將參與CAISO電力批發(fā)市場，提供輔助服務例如運行備用。

 

特斯拉Megapacks產(chǎn)品的第一次火災發(fā)生在2021年7月，澳大利亞300MW/450MWh的Victorian Big Battery電池儲能項目。調查結果顯示，事故原因為冷卻液泄漏導致電池單體熱失控，最終造成起火。該項目也是采用特斯拉Megapack電池儲能系統(tǒng)單元（項目計劃共計安裝212個單元）。

 

自2019年特斯拉推出該產(chǎn)品以來，特斯拉已在世界各地部署了數(shù)千臺Megapack。官網(wǎng)信息顯示，特斯拉Megapack儲能系統(tǒng)功率為1.9MW，儲能時長可選2小時或4小時，2小時對應的儲能容量為3.9MWh，特斯拉聲稱Megapack的能量密度比Powerpack提高60%。目前產(chǎn)地位于美國加利福尼亞的Megapack儲能系統(tǒng)預計交付時間已經(jīng)推遲到了2024年第三季度。特斯拉位于加利福尼亞州Lathrop的專用Megapack電網(wǎng)規(guī)模的電池儲能超級工廠目前正逐步提高其計劃的40GWh年產(chǎn)能，以幫助滿足需求。