京津冀協(xié)同發(fā)展專家咨詢委員會委員、清華大學(xué)交通研究所所長陸化普在接受媒體采訪時表示，作為非首都功能疏解的集中承載地，雄安新區(qū)將建設(shè)綠色交通主導(dǎo)的綜合交通系統(tǒng)，既要保證對內(nèi)交通發(fā)達(dá)，又要有便捷高效的對外交通。按照陸化普的觀點，綠色智慧交通系統(tǒng)的建設(shè)是實現(xiàn)雄安新區(qū)發(fā)展目標(biāo)的重要一環(huán)。

 

       陸化普表示，雄安新區(qū)交通系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)是建設(shè)綠色交通主導(dǎo)的綜合交通體系。新區(qū)應(yīng)以軌道交通為骨干提供通道運輸服務(wù)，以常規(guī)公共汽車交通為主體實現(xiàn)高可達(dá)性，以共享單車為補(bǔ)充，建設(shè)綠色、先進(jìn)、高度智能化的世界一流交通系統(tǒng)。

 

       根據(jù)河北省“十三五”規(guī)劃，2020年河北省要建設(shè)充電站1970座、充電樁6.6萬個;雄安新區(qū)作為標(biāo)桿城市會更加超前，充電樁成核心道路剛需。據(jù)了解，保定等地已經(jīng)大力推廣新能源汽車，如果按照“綠色交通”的要求，雄安新區(qū)對于新能源汽車推廣的力度將更大。

 

       值得注意的是，隨著新能源公交車在全國范圍內(nèi)的大力推廣，雄縣作為雄安新區(qū)規(guī)劃的重要組成部分，已于2016年引入批量純電動公交車試運營。未來，隨著新區(qū)的不斷建設(shè)，必將帶來公共交通需求的大幅增長，新能源公交車作為公交領(lǐng)域的“大勢所趨”，也將在此需求中迎來更加廣闊的市場。