退坡在即 新能源車(chē)企年末加速?zèng)_銷(xiāo)量" alt="補(bǔ)貼退坡在即 新能源車(chē)企年末加速?zèng)_銷(xiāo)量"/>
比亞迪日前率先發(fā)布漲價(jià)函，宣布2023年起旗下多款車(chē)型將提價(jià)，但在今年底預(yù)定的汽...
退坡" alt="百人會(huì)苗圩：7月1號(hào)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼不會(huì)再進(jìn)一步退坡"/>
百人會(huì)苗圩：7月1號(hào)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼不會(huì)再進(jìn)一步退坡
退坡/日韓發(fā)力 2020年電池企業(yè)僅存20余家？" alt="補(bǔ)貼退坡/日韓發(fā)力 2020年電池企業(yè)僅存20余家？"/>
電動(dòng)化已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的重要方向，而動(dòng)力電池又是加速這一變革到來(lái)的基石和...
退坡后，微型電動(dòng)汽車(chē)將何去何從？" alt="補(bǔ)貼退坡后，微型電動(dòng)汽車(chē)將何去何從？"/>
補(bǔ)貼退坡后，微型電動(dòng)汽車(chē)將何去何從？回答這個(gè)問(wèn)題之前，我們先來(lái)簡(jiǎn)單梳理一下，...
退坡，最大獲益的或許是軟包電池！" alt="新能源補(bǔ)貼退坡，最大獲益的或許是軟包電池！"/>
在新能源汽車(chē)持續(xù)熱銷(xiāo)的同時(shí)，能量電池領(lǐng)域也隨之蓬勃發(fā)展，在政策補(bǔ)貼以及市場(chǎng)需...
退坡后毛利率持續(xù)下滑" alt="寧德時(shí)代頻繁聯(lián)姻車(chē)企 補(bǔ)貼退坡后毛利率持續(xù)下滑"/>
作為動(dòng)力電池行業(yè)的龍頭企業(yè)，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“寧德時(shí)代...
退坡后新能源汽車(chē)不一定漲價(jià)" alt="專(zhuān)訪||張書(shū)林：退坡后新能源汽車(chē)不一定漲價(jià)"/>
“店里元EV、宋EV、秦EV、秦ProEV都有現(xiàn)車(chē)，但因?yàn)槭?019款，沒(méi)有定價(jià)，只能先預(yù)定...
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量約為2780萬(wàn)輛。盡管占據(jù)全球30%的市...
退坡：幅度可能較大" alt="2019補(bǔ)貼退坡：幅度可能較大"/>
今年，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡政策何時(shí)公布？幅度究竟多大？這恐怕是目前汽車(chē)圈最關(guān)注...
退坡 新能源物流車(chē)日子不好過(guò)" alt="補(bǔ)貼即將退坡 新能源物流車(chē)日子不好過(guò)"/>
自新能源補(bǔ)貼將執(zhí)行退坡機(jī)制的消息傳出后,新能源車(chē)市場(chǎng)在忐忑與期待中度過(guò)了大概兩...
退坡影響大降 強(qiáng)迫鋰電企業(yè)降價(jià)30%以上" alt="車(chē)企利潤(rùn)受補(bǔ)貼退坡影響大降 強(qiáng)迫鋰電企業(yè)降價(jià)30%以上"/>
作為公認(rèn)最具前景的行業(yè)，新能源汽車(chē)行業(yè)這兩年來(lái)在市場(chǎng)行情可謂是水漲船高。由于...
退坡給燃料車(chē)帶來(lái)機(jī)遇 配套設(shè)施亟待完善" alt="純電動(dòng)客車(chē)補(bǔ)貼退坡給燃料車(chē)帶來(lái)機(jī)遇 配套設(shè)施亟待完善"/>
傳統(tǒng)能源終有難以持續(xù)的一天，新能源才是未來(lái)發(fā)展的方向。近年來(lái)，各類(lèi)新能源車(chē)蓬...
退坡 一季度自主車(chē)企利潤(rùn)承壓" alt="新能源車(chē)補(bǔ)貼退坡 一季度自主車(chē)企利潤(rùn)承壓"/>
最近，多家車(chē)企密集公布了2017年第一季度財(cái)報(bào)，從最敏感的利潤(rùn)表可以看出：大部分...
退坡也是一種檢驗(yàn)" alt="新能源汽車(chē)：補(bǔ)貼退坡也是一種檢驗(yàn)"/>
進(jìn)入2017年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不平靜，受補(bǔ)貼退坡和推薦目錄重申政策的雙重影響...
退坡不會(huì)影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展" alt="國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)2月回暖 補(bǔ)貼退坡不會(huì)影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展"/>
國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)2月回暖 補(bǔ)貼退坡不會(huì)影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了1月份的市場(chǎng)低迷后，國(guó)...
退坡后 北汽新能源掘金三四線城市" alt="數(shù)萬(wàn)元退坡后 北汽新能源掘金三四線城市"/>
今年年初，北汽新能源交出了一份亮眼的成績(jī)單2016年，北汽新能源實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售52187輛，...
退坡后有補(bǔ)充政策" alt="苗圩：對(duì)騙補(bǔ)零容忍 補(bǔ)貼退坡后有補(bǔ)充政策"/>
近期，最令人激動(dòng)的就是一年一度的盛事全國(guó)兩會(huì)了！十二屆全國(guó)人大五次會(huì)議3月5日...
退坡下的新能源汽車(chē)突圍 品牌內(nèi)核或成突破口" alt="補(bǔ)貼退坡下的新能源汽車(chē)突圍 品牌內(nèi)核或成突破口"/>
2017年1月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量呈現(xiàn)懸崖式下滑。據(jù)公開(kāi)資料，與2016年同期相比，新能源...
退坡 動(dòng)力電池市場(chǎng)的尷尬處境" alt="補(bǔ)貼退坡 動(dòng)力電池市場(chǎng)的尷尬處境"/>
補(bǔ)貼退坡 動(dòng)力電池市場(chǎng)的尷尬處境
退坡壓力 承諾今年“不漲價(jià)”" alt="上汽榮威新能源無(wú)懼退坡壓力 承諾今年“不漲價(jià)”"/>
上汽榮威新能源無(wú)懼退坡壓力 承諾今年“不漲價(jià)”
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