最明顯的市場變化就是，越來也多的玩家入局。

 

電池企業(yè)最早的有寧德時代，推出了乘用車換電服務品牌EVOGO以及重卡底盤換電解決方“QIJI騏驥換電”。

 

近來蜂巢能源、弗迪電池也開始布局換電。

 

整車企業(yè)方面，上汽、吉利、三一等都開始構建“車電分離”生態(tài)。

 

其他的如國家電網(wǎng)、中石油、中石化等能源企業(yè)也緊隨其后。

 

入局企業(yè)的增多，換電行業(yè)將逐步走向更為集中化的互聯(lián)、互通、互換的“新紀元”。

 

全國“首套”迷你換電站在云建綠砼投運

 

2023年9月18日消息，近日云建綠砼西城區(qū)中心攪拌站上線了全國首座迷你換電站，并正式投入運營使用。

 

迷你換電站又叫“微型換電站”，配備有4個電池倉和一個抓臂，可輕松完成電池切換，目前迷你電站可配置3塊電池，外置2個充電樁，兼容282kW.h和350kW.h兩種類型的電池。同時，本站采用了柔性充電技術，最大充電功率為720kW。

 

 

國能豐城公司“水儲充換”一體化綜合能源站開建

 

9月15日，國能豐城發(fā)電有限公司“水儲充換”一體化綜合能源服務及智慧物流項目舉行開工動員會，標志著江西公司首個綠電重卡換電項目正式開工建設。

 

該項目位于豐城公司廠區(qū)煤場北側，占地約500平方米，規(guī)劃建設新能源重卡換電站一座，室外充電樁2根。換電站設置1個車道，8個電池倉位，配置7臺240kw直流充電樁可對電池進行快速充電，換電時間小于3分鐘，可實現(xiàn)高效運營。

 

 

京東科技與弗迪電池就換電項目簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

 

9月15日，弗迪電池消息稱，京東科技與弗迪電池有限公司在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來，雙方將在換電、微型車輛、電驅動、消費類3C產(chǎn)品、民用電池、儲能等領域的產(chǎn)品、技術與產(chǎn)業(yè)深度合作，打造科技合力，開拓市場份額。

 

 

三一鋰能寬體車換電站內蒙古首站落成

 

9月14日，三一鋰能消息稱，鄂爾多斯準格爾旗三一鋰能寬體車換電站首站落成。該換電站總占地面積285㎡，換電方式為側插式換電，換電速度小于5分鐘，每天可實現(xiàn)不低于150次換電，換電成功率高達99.9%。

 

 

寧德時代簽約山東高速集團，圍繞重卡換電展開合作

 

9月12日，寧德時代新能源科技股份有限公司與山東高速集團有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞重卡換電、綠電制造等新能源領域展開合作。其中寧德時代重卡換電品牌騏驥換電將充分發(fā)揮創(chuàng)新技術與運營模式優(yōu)勢，結合山東高速集團的資源優(yōu)勢，攜手打造以省內核心高速干線為重點的高速換電網(wǎng)絡。

 

啟源芯動力甘肅皋蘭1號站換電站投運

 

9月11日，智鋰物聯(lián)消息稱，由智鋰物聯(lián)研發(fā)生產(chǎn)配套的甘肅省首座換電站正式投入運營。智鋰物聯(lián)建筑式換電站C100-甘肅皋蘭站是智鋰物聯(lián)為啟源芯動力打造的重卡換電解決方案，本型號換電站可智能適配牽引車、自卸車、攪拌車、渣土車，3.5分鐘即可滿電出發(fā)。