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新能源汽車帶動(dòng)充電樁產(chǎn)業(yè) 防雷市場(chǎng)新希望

發(fā)布日期:2017-02-10

核心提示:為建設(shè)綠色環(huán)保的節(jié)約型城市、部分城市已大力推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用,隨著電動(dòng)汽車的普及,也推動(dòng)了汽車充電樁的發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,

為建設(shè)綠色環(huán)保的節(jié)約型城市、部分城市已大力推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用,隨著電動(dòng)汽車的普及,也推動(dòng)了汽車充電樁的發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,2016年全國公共充電樁從年初的不到5萬個(gè)增長(zhǎng)到了年底的15萬個(gè),同比增長(zhǎng)200%,私人專用充電樁也隨私人乘用車的推廣應(yīng)用加快增長(zhǎng)。

防雷市場(chǎng)
                                     新能源汽車帶動(dòng)充電樁產(chǎn)業(yè) 防雷市場(chǎng)新希望
 
  從數(shù)量上看,我國新能源汽車保有量已超過100萬輛,而公共充電樁僅有15萬個(gè),充電設(shè)施配比與國家規(guī)劃水平仍有較大差距,能源局表示2017年力爭(zhēng)新增充電樁80萬個(gè),體現(xiàn)出政府發(fā)展充電設(shè)施的決心。此前國家電網(wǎng)也公布了充電設(shè)施規(guī)劃:2017年新增2.9萬個(gè)充電樁,到2020年建成1萬座充電站、12萬個(gè)充電樁。此外,新能源汽車補(bǔ)貼政策向充電環(huán)節(jié)傾斜表明政府認(rèn)識(shí)到充電設(shè)施建設(shè)落后于新能源車發(fā)展的現(xiàn)狀,此舉有利于充電設(shè)施企業(yè)盈利能力的提升。
 
  由此可見,以物流車、公交車為代表的電動(dòng)專用車產(chǎn)銷量有望在2017年實(shí)現(xiàn)突破,受益專用充電市場(chǎng)需求穩(wěn)定、盈利確定性強(qiáng)等特點(diǎn),專用車充電服務(wù)商有望實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。
 
  充電運(yùn)營(yíng)漸入佳境,多個(gè)電源模塊商家均瞄上充電站這塊新鮮的大蛋糕。一個(gè)充電站在建設(shè)過程中需要用到很多設(shè)備,如充電機(jī)、電能監(jiān)控系統(tǒng)、有源濾波裝置、充電樁、電纜等。其中充電樁防雷檢測(cè)市場(chǎng)被看好。
 
  汽車充電樁主要應(yīng)用于公共建筑,譬如,公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)、居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),汽車充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。
 
  在實(shí)際的應(yīng)用中大部分充電樁都在戶外或汽車充電站,難免遭受風(fēng)吹雨淋日曬,戶外供電線路是很容易遭受感應(yīng)雷浪涌的沖擊。一旦感應(yīng)雷侵入造成充電樁被雷電擊壞,導(dǎo)致車輛無法充電影響正常使用。如果汽車正在充電,那可能后果會(huì)更加嚴(yán)重,而且后期維護(hù)也很麻煩。因此,充電樁建設(shè)趨于成熟后,從城市規(guī)劃的角度來說,充電樁的防雷檢測(cè)對(duì)整個(gè)城市安全也將起到重要作用。
 
     “互聯(lián)網(wǎng)+”模式需高等級(jí)防護(hù)方案支持
 
  目前,對(duì)充電樁防雷提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式,“互聯(lián)網(wǎng)+”能提升潛在運(yùn)營(yíng)價(jià)值。
 
  充電樁除了售電運(yùn)營(yíng)外,其作為電力能源與數(shù)據(jù)的核心傳輸樞紐,具備多項(xiàng)潛在運(yùn)營(yíng)價(jià)值。價(jià)值的創(chuàng)新提升路徑包括通信衍生的大數(shù)據(jù)服務(wù)、實(shí)體商業(yè)服務(wù)、充電的金融支付服務(wù)等。我們認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)+模式最具潛力,通過打造“線上APP+充電網(wǎng)絡(luò)+線下充電設(shè)備”O2O閉環(huán)模式,實(shí)現(xiàn)用戶導(dǎo)流和充電的高效利用率,提供智能化增值服務(wù)。
 
  充電樁智能化增值服務(wù)的實(shí)現(xiàn)是基于充電樁及各網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的信號(hào)傳輸,由于充電樁及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備遭雷擊損壞后,損失及維修成本極高,在加上高浪涌防護(hù)設(shè)備成為行業(yè)趨勢(shì),充電樁“互聯(lián)網(wǎng)+”智能化增值服務(wù)的實(shí)現(xiàn)由必要增強(qiáng)通訊接口雷擊浪涌防護(hù)及靜電防護(hù)方案的防護(hù)等級(jí),提高充電樁抗雷擊浪涌的能力,從而保證充電樁的產(chǎn)品質(zhì)量,繼而減少因充電樁質(zhì)量問題導(dǎo)致的電動(dòng)車充電事故的發(fā)生。
 
  充電樁電路保護(hù)技術(shù)要求分析
 
  充電樁能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電,可以作為市民購電終端。同時(shí)為提高公共充電樁的效率和實(shí)用性;具備友好的界面,功能強(qiáng)大的組態(tài)軟件,豐富的通訊接口。可以實(shí)現(xiàn)刷卡、快速充電,定時(shí)、定額自動(dòng)控制,密碼控制,打印輸出等功能。
 
  交流充電樁由樁體、電源輸入接口、充電接 口、保護(hù)電路、控制電路、安全防護(hù)裝置構(gòu)成,必要時(shí)還可以增加計(jì)量裝置、讀卡裝置、人機(jī)交互裝置、通信接口等,充電樁的‘內(nèi)臟’安全、人員的充電操作安全 等都需要防雷來幫忙,交流充電樁應(yīng)有完善的防雷保護(hù)措施、良好的防電磁干擾的屏蔽功能及以下安全防護(hù)功能:
 
  ①交流充電樁應(yīng)具備急停開關(guān),可通過手動(dòng)或遠(yuǎn)方通信的方式緊急停止充電;
  ②交流充電樁應(yīng)具備輸出側(cè)的漏電保護(hù)功能;
  ③交流充電樁應(yīng)具備輸出側(cè)過流和短路保護(hù)功能;
  ④交流充電樁應(yīng)具有阻燃功能。
 
  未來,充電樁也許將出現(xiàn)在很多路段上。您駕駛汽車去充電,也要留神,當(dāng)雷雨臨近時(shí),盡量不要充電。充電樁建設(shè)趨于成熟后,從城市規(guī)劃的角度來說,充電樁的防雷檢測(cè)對(duì)整個(gè)城市安全也將起到重要作用。

 


 
 
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