現(xiàn)年62歲的James P. Hackett三年前從辦公家具公司Steelcase跳槽加盟福特，成為董事會成員之一，這也并不是Hackett第一次受命于危難之間承擔(dān)重任。

 

        熟知本次人事變動者還透露，其他高管將承擔(dān)更大職能，包括福特歐洲、中東及非洲總裁詹姆斯·法雷(James Farley)、福特北美總裁韓瑞麒(Joseph Hinrichs)。離開福特的高管還有福特公關(guān)副總裁Ray Day，將由福特亞太區(qū)公關(guān)副總裁馬克·特魯比(Mark Truby)接替職位。

 

 

 

        而此次重大人事調(diào)整也是經(jīng)過福特汽車執(zhí)行董事長比爾·福特的認(rèn)可，但僅在一周之前，當(dāng)馬克·菲爾茲面對股東們的質(zhì)疑時(shí)，比爾·福特還為這位“明星CEO”的投資自動駕駛汽車和移動出行等新型領(lǐng)域撐腰。不過當(dāng)整個(gè)董事會開始對馬克·菲爾茲以及領(lǐng)導(dǎo)層失去信心后，比爾·福特快速改變了此前的決策。

 

        菲爾茲于2014年接替了前任福特CEO艾倫·穆拉利(Alan Mulally)的工作，由于馬克·菲爾茲一直堅(jiān)持福特公司正在“積極而謹(jǐn)慎”地進(jìn)行公司歷史上最大的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，該轉(zhuǎn)型也造成了福特包括北美、亞洲等核心地區(qū)的業(yè)務(wù)下滑。

 

 

        據(jù)福特內(nèi)部人士透露，“在艾倫離開后，福特又回到了‘囚犯沖破牢籠’的困境。”福特董事會成員越來越擔(dān)心福特業(yè)務(wù)將持續(xù)惡化，盡管福特F系列旗艦皮卡仍然為公司帶來巨額利潤，仍然不能掩蓋這種惡化。

 

        目前，福特方面拒絕對該人事調(diào)整做出一切評論，并表示“仍將聚焦于創(chuàng)造價(jià)值和盈利性增長的規(guī)劃。”預(yù)計(jì)福特將于美國當(dāng)?shù)?月22日早間正式公布相關(guān)消息。

 

來源：每日汽車