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新能源汽車補貼越來越難搞? 部分車企現金吃緊

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5月17日,工信部網站發布的關于2016年度新能源汽車推廣應用補助資金初步審核情況的...

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華晨寶馬智能化工廠對接中國制造2025 市場換技術成功?

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到底什么是中國制造2025?華晨集團董事長祁玉民用華晨與寶馬間的合作做出了回答:...

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車聯網進入垂直細分階段 傳統公司面臨轉型大考

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珠海新能源汽車夢:董明珠投資銀隆 中興百億造車

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董明珠攜手王健林、劉強東投資的珠海銀隆新能源股份有限公司近日動作頻頻,繼在全...

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中國品牌pk外資品牌 新能源汽車時代你看好誰?

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后補貼時代的中國新能源汽車產業,前有國內燃油車堵截,后有外資新能源汽車追兵。...

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比亞迪、寧德時代爭做汽車最強“心臟”

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能否實現彎道超車,關鍵一點就是有沒有最強心臟。 在傳統燃油機的世界里,德系和日...

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外資洶涌而入 搶奪中國市場自動駕駛主控權

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《汽車產業中長期發展規劃》(以下簡稱《發展規劃》)發布半個月后,智能網聯迅速...

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提及電動汽車的推廣,離不開充換電模式的爭論。早些年間,充換電之爭曾一度十分火...

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全球智能駕駛未來將現兩大陣營 中國企業仍有發展機會

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資料圖片 版權屬原作者 在科技企業和汽車廠商的聯合推動下,智能駕駛正迎來快速發...

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邊走邊充 雷諾展示電動車動態充電“燒錢”技術

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北京時間5月24日消息,據eetimes網站報道,雷諾汽車公司的演講嘉賓上周在歐洲PCIM(...

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新能源車企“亂入”囧相漸起 “鯰魚”作用幾何?

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200多家新能源車企90%淘汰率 四大關卡潑冷水

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科力遠混合動力路途坎坷 鎳氫路線或難與鋰電爭鋒

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吉利帝豪EC7作為中國完全自主知識產權的第一款油電深度混合動力汽車,做到現在這個...

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在大盤持續走弱的背景下,機構再度將目光瞄準了確定性較強的成長行業,其中鋰電池...

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中國車企補貼利潤一覽:誰最依賴政府?

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補貼,這是汽車行業多年以來的依賴之一,特別是對自主車企來說。而4月的那一絲冷意,...

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瑞士銀行(UBS)的分析師為了知道動力汽車各個零件的組合情況,拆解了一輛完整的雪佛...

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最近,純電動車換電概念在國內又火了。除了北汽新能源、力帆等自主品牌自去年以來...

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5月18日,從發改委獲悉,廣東陸地方舟新能源電動車輛有限公司年產5萬輛純電動乘用車...

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