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中國車企產能嚴重過剩,僅這8家產能利用率超過100%

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中國汽車銷量連續兩年出現下滑,越來越多的汽車制造商陷入虧損經營,行業加速洗牌...

關鍵詞:車市 新能源 產能過剩
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理性看待動力電池技術和產能擴張 應兼顧速度和質量

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 進入2017年,動力電池廠商的日子并不好過上游原材料漲價,下游新能源汽車補貼下...

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圖個明白 | 國內主流車企乘用車產能布局圖

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一汽集團一汽-大眾長春基地:66萬輛/年(一汽-大眾品牌)、30萬輛/年(一汽-大眾奧...

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面對鋰動力電池8GWh產能門檻 有人歡喜有人愁

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2016年底,工信部出臺《汽車動力電池行業規范條件》(2017年)(征求意見稿),其...

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新能源車資質獲批數超出去年 產能過剩說甚囂塵上

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日前,江淮汽車發布公告稱公司收到國家發改委的批復,批準建設江淮汽車與大眾汽車...

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中國新能源車產能超6000萬輛 國外巨頭搶占戰略高地

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五一剛過,車企布局新能源汽車市場的消息接踵而至。先是奇瑞汽車的石家莊新能源汽...

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鋰電隔膜:產能快上者得天下

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曾幾何時鋰電隔膜曾是高壁壘,高毛利的暴利時代,短短數年間隔膜國產化替代速度驚...

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水野泰秀:本田明年推純電動 產能不足成挑戰

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本田技研工業株式會社執行董事兼中國本部長水野泰秀中國2018年要出臺新能源積分法...

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