為響應國務院辦公廳印發的《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》、《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》等政策，貫徹落實發展新能源汽車的國家戰略，大力推進新能源公共交通產業健康快速發展，加快電動汽車在城市公共交通的應用，在政府與企業間搭建聯系、溝通、合作的快速通道，中國城市公共交通協會擬成立“中國城市公共交通協會充電設施分會”。2月7日，充電設施分會第一次籌備會議在國家住房和城鄉建設部正式舉行。中國城市公共交通協會理事長許中志、中國城市公共交通協會副理事長蘭榮、中國城市公共交通協會副理事長兼秘書長劉舉等中國城市公共交通協會領導、中國電力企業聯合會標準化管理中心副主任劉永東以及充電設施企業代表等40余人參加了籌備會。
 

本次籌備會由劉舉主持，中國城市公共交通協會秘書長助理郭禮豪梳理了中國城市公共交通協會充電設施分會成立背景、現階段各項籌備工作的推進情況及工作計劃。中國城市公共交通協會行業發展部技術負責人顧建國圍繞充電基礎設施分會成立目的、現階段電動汽車及充電基礎設施行業發展前景及存在的問題，中國電力企業聯合會標準化管理中心副主任劉永東圍繞標準、技術方面的工作方向，分別對分會進行了介紹。中國城市公共交通協會會展活動部部長韓碩在會上宣讀了充電設施分會管理辦法，并就分會會費繳納管理辦法進行了簡要解讀。此外，華商三優、奧特迅、特來電、新頁、億電邦等發起單位的自薦企業代表在會上發言，并提出未來對分會工作規劃的建議。

中國城市公共交通協會充電設施分會由中國城市公共交通協會組織成立，是中國城市公共交通協會所屬分支機構。本會由城市公共交通智能充電企業、充電設施建設運營企業、充電設施配套企業、解決方案等企業、金融機構、相關大專院校和科研單位等組成。截止目前，發起單位的自薦企業共有三十九家。

近些年，在國家政策的引導下，我國各省市率先在公共交通領域施行新能源汽車以及充電基礎設施的普及與推廣。根據《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020年）》中的規劃，到2020年，我國電動汽車保有量將超過500萬輛，其中，電動公交車將超過20萬輛，電動出租車將超過30萬輛，電動環衛、物流等專用車將超過20萬輛。

與此對應的是，政府將優先建設公交、出租及環衛與物流等公共服務領域充電基礎設施的總體目標。規劃預測到2020年，將新增超過3850座公交車充換電站、2500座出租車充換電站、2450座環衛物流等專用車充電站。此外，結合公交、出租、環衛與物流等公共服務領域專用停車場所，將適當補充獨立占地的充換電站。 

不過，現階段充電基礎設施行業的技術發展與公交系統的電動汽車的應用還存在一定程度的脫節，發起單位的自薦企業還特別指出，目前，電動公交車輛的驗收標準、車樁運營的安全性標準、充電基礎設施各環節的聯動標準比較匱乏，而標準的建立恰恰是影響充電基礎設施行業發展和繁榮的重要因素。對此，中國電力企業聯合會標準化管理中心副主任劉永東表示，充電基礎設施領域的標準建設應該向著“國家、行業、團體”三方標準統一的方向邁進。 

所以，中國城市公共交通協會行業發展部技術負責人顧建國表示，無論從新能源汽車發展前景，還是從現階段充電基礎設施領域面臨的安全性、通用性以及規范性方面的問題來看，中國城市公共交通協會充電設施分會的成立，對于推動城市公交系統領域充電基礎設施發展規劃、建設和配套服務的不斷完善都有著重要的意義。 

據悉，《中國城市公共交通協會充電設施分會管理辦法》根據《中國城市公共交通協會章程》、《中國城市公共交通協會分支機構管理辦法》、《中國城市公共交通協會分支機構財務管理細則》進行編制和修訂。其中，明確規定了會員單位權責及分會業務范圍。

中國城市公共交通協會理事長許中志表示，充電設施分會的成立對于中國城市公共交通協會有著里程碑式的意義。2018年，分會將致力于在新能源城市公共交通充電設施行業戰略規劃、建設項目、政策及標準制定、行業調研等方面獻計獻策，履行好監督和統籌管理的職能。

據悉，“中國城市公共交通協會充電設施分會”的成立大會計劃于2018年3月26日召開，同期還將舉辦“2018中國國際電動汽車充電基礎設施展覽會”和“城市新能源公共交通基礎設施建設發展論壇”。