為進一步豐富自身汽車產(chǎn)品品種，寶沃汽車計劃在密云工廠原用地范圍內(nèi)對生產(chǎn)線及公用設(shè)施進行適應(yīng)性改造。網(wǎng)通社從寶沃汽車（中國）官方獲悉，新項目將在現(xiàn)有18萬輛/年的基礎(chǔ)上，新增18萬輛的產(chǎn)品產(chǎn)能。這部分產(chǎn)能將全部用于新能源汽車。

 

 

 

 

圖片來源：網(wǎng)通社配圖

 

        目前，整個汽車行業(yè)中出現(xiàn)的一個大趨勢就是電動出行，德國寶沃汽車集團管理委員會主席及全球CEO華立新（Ulrich Walker）先生確信寶沃的電動汽車在未來一定會取得成功。 正在建設(shè)中的不萊梅工廠，將為歐洲市場生產(chǎn)新能源汽車。隨后，寶沃將以德國為中心，通過新能源汽車激活歐洲市場。所以，推出新能源產(chǎn)品對寶沃而言是至關(guān)重要的一步。

 

 

        值得一提的是，中國市場也將同步引進新能源產(chǎn)品。 在4月19日開幕的上海車展期間，寶沃汽車新能源概念車型將與BX7、BX5同臺亮相，標志著寶沃汽車正式拉開新能源戰(zhàn)略的序幕。 基于這款概念車打造的量產(chǎn)版車型，預(yù)計將是BX7 EV純電動版。這款純電動車就將在密云工廠進行投產(chǎn)。

 

 

        BX7 EV將采用寶沃自主研發(fā)的e-Propulsion系統(tǒng)，搭載一臺電動機，續(xù)航里程能達到250公里。e-Propulsion系統(tǒng)采用高度彈性模塊化設(shè)計，發(fā)動機、電動機、電池等皆可根據(jù)需求靈活調(diào)整，延伸發(fā)展出PHEV（插電混動）、EV（純電動）車型。除此之外，寶沃還將基于BX5推出一款插電混動版車型。

來源：網(wǎng)通社作者：奚筱林