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第二個“特斯拉”來了:三天市值7000億,

發(fā)布日期:2021-11-29  來源:科技奇說  作者:第一鋰電網(wǎng)新聞部

核心提示:第二個“特斯拉”來了:三天市值7000億,明年進入我國挑戰(zhàn)比亞迪
 
新能源汽車在汽車領(lǐng)域已經(jīng)成為新的潮流,它以環(huán)保、無污染、價格便宜,深受很多消費者的喜歡。為了加速我國新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展,還專門引進了美國特斯拉新能源汽車公司在中國上海建廠。

 近日又一家美國電動汽車公司RIVIAN僅僅在納斯達克上市三天,市值就達到了7000億。這家公司的創(chuàng)始人斯卡林格甚至還直接宣稱,在明年將進入中國。

他們?yōu)榱艘谥袊痉€(wěn)腳跟,還直接把中國的國產(chǎn)比亞迪汽車當成了競爭對手。那么這家公司究竟有何實力,能有如此迅猛的發(fā)展勢頭呢,讓我們一起往下看。

一、特斯拉在上海建廠

特斯拉是美國的一家電動汽車及能源公司,總部位于帕洛阿托,成立于2003年7月。之所以將這家公司命名為“特斯拉汽車”,是為了紀念物理學家尼古拉·特斯拉。

 這家公司主要業(yè)務就是產(chǎn)銷電動汽車、太陽能電池及其他儲能設備。其生產(chǎn)的電動車Tesla Roadster是全球首款限量版敞篷跑車,每次充電能夠行駛320公里以上,各項性能都十分優(yōu)越。

2014年特斯拉把目光放到中國的新能源汽車市場上,當時我國的新能源汽車領(lǐng)域還在起步階段,也有意引進外國品牌帶動中國的行業(yè)發(fā)展。

 特斯拉選擇了在上海建廠,場地還是我國政府提供的,它和上海簽訂了“對賭”協(xié)議,保證每年向上海納稅22.3億元。特斯拉進駐中國之后,為了能在中國站穩(wěn)腳跟,在全國各地都斥資建立了將近50座超級充電站和700多座充電樁,使得新能源電動汽車走入大眾的視野。

 不僅如此,特斯拉還和中國聯(lián)通等運行商進行合作,推動汽車信息化、智能化。它還獲得了來自政府的“免費上牌”政策支持,使得在中國的市場逐漸擴大。截止到2021年7月,中國的特斯拉批發(fā)量達到了32968輛。

伴隨著特斯拉在中國的發(fā)展,我國的新能源汽車領(lǐng)域也開始研發(fā)屬于自己的國產(chǎn)新能源汽車。目前我國已經(jīng)建立了新能源汽車的生產(chǎn)鏈,有諸如比亞迪等新興的國產(chǎn)新能源品牌。

 在未來新能源汽車將會有巨大的發(fā)展?jié)摿Γ粌H只需要充電,不用耗油,而且續(xù)航時間非常長,能進行長距離遠行。在新時代更加適合我們倡導綠色、健康的生活理念,能夠減少傳統(tǒng)汽車尾氣帶來的環(huán)境污染。

二、三天市值達7000億

除了美國的特斯拉之外,其他的企業(yè)發(fā)展也特別好。最近就有一家名字叫Rivian的新能源電動車公司,發(fā)展勢頭特別猛,僅僅上市三天市值就達到了7000億元。

 Rivian最初是由亞馬遜、福特以及拷克斯等融資建成的,后來在2017年的時候收購了三菱汽車北美Normal工廠,對生產(chǎn)線進行了全面的升級改造。

2018年這家公司旗下的一款Rivian R1T汽車,一經(jīng)在洛杉磯車展發(fā)布就吸引了眾多人的眼球,它是全球首款電動皮卡,五人座位,能夠在越野上行駛,汽車外形特別亮眼。

 這輛汽車的綜合最大功率為588kW(800PS),這讓新車的加速表現(xiàn)達到超跑的水準,3秒內(nèi)即可達成0-96Km/h加速,可以說性能非常強悍了。

除此之外,這家公司還有另一款汽車SUV車型R1S,是一款中大型7座電動汽車。在動力方面與R1T一樣,其做大功率為588kW(800PS)。

這兩款汽車可以說是Rivian 公司的主打王牌了,一經(jīng)上市就吸引了大批消費者的追捧。

 今年11月10日,Rivian 公司正式在美國納斯達克上市,融資規(guī)模達到了120億美元。上市僅僅三天,市值就達到了7000億元。目前Rivian 公司的市值躋身美國車企第二,僅次于特斯拉,可見其市場占據(jù)之高。

三、沖擊國產(chǎn)比亞迪

看到特斯拉在中國的市場這么好之后,其他外國企業(yè)也在蠢蠢欲動,把目光放到了中國的這個大蛋糕上,這里面就包括Rivian 公司。Rivian公司創(chuàng)始人斯卡林格直接在發(fā)布會上面宣布,將會在明年進軍中國新能源汽車市場。

 他們把特斯拉當成自己學習的目標,下一步也要像特斯拉一樣,在中國建立工廠,進行商業(yè)布局。他們堅信旗下的皮卡電動汽車,在中國將會受到巨大的歡迎。

面對Rivian 公司的動作,讓我國的新能源企業(yè)不得不重視。如果Rivian 公司真的進駐中國之后,將會對我國的國產(chǎn)新能源汽車行業(yè)帶來強有力的沖擊。

 就拿我國的比亞迪新能源汽車品牌來說,它連續(xù)六年蟬聯(lián)汽車行業(yè)最具價值中國品牌冠軍,旗下的新能源汽車走國民路線,物美價廉深受國人喜歡。

 比亞迪可以說算的上是國產(chǎn)品牌里面的巨頭了,然而這個新上市的Rivian 公司市值上馬上就要趕超比亞迪。它進駐中國之后,絕對會和比亞迪進行競爭,來瓜分新能源市場份額。

 除了比亞迪之外,我國的其他國產(chǎn)企業(yè)也應該加以防備,努力提升自己的新能源汽車技術(shù),使得在與外國車的競爭中能夠占據(jù)有利優(yōu)勢。相信中國的新能源汽車面對外國車的挑戰(zhàn),一定能夠找到屬于自己的專利優(yōu)勢的。

四、總結(jié)

自從特斯拉進駐中國建廠之后,生產(chǎn)的新能源汽車在中國的市場上備受歡迎,而且還遠銷海外。中國的新能源市場也隨著特斯拉的入駐而產(chǎn)生了一系列的國產(chǎn)企業(yè)爭先發(fā)展。

中國的第二個“特斯拉”也即將來臨,那就是Rivian 公司,其首席官聲稱明年將要入駐中國并且建廠,非常看好中國的市場。這將是對我國國產(chǎn)新能源品牌比亞迪及其他汽車的挑戰(zhàn),希望能促進中國市場更好的發(fā)展,國民品牌能夠扛受住外國車的沖擊。


 
 
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