近日，蘇州金龍再次刷新自己創(chuàng)下的記錄，一組真實的數(shù)字，充分驗證了海格純電動客車的過硬品質(zhì)，展現(xiàn)了海格客車技術(shù)創(chuàng)新的硬核實力，讓以海格客車為代表的中國智造純電動客車“實力派”形象更加深入人心。

2021年11月9日，10輛海格途悅系列KLQ6829ZGEVN2純電動客車“兵分三路”，直奔西南，橫跨江蘇、安徽、湖北、湖南、貴州5省，途經(jīng)國道、省道、高速公路、城市道路等，過平原、穿丘陵，越過大別山……

 歷經(jīng)6天，經(jīng)過6次充電，行駛2400多公里，這批純電動客車于11月15日順利抵達“任職之地”——貴州畢節(jié)，正式交付給畢節(jié)市公交客運有限責任公司（簡稱“畢節(jié)公交”）。這一路，全程由專職駕駛員自駕，上演了一場零故障的“品質(zhì)之旅”，打破了中國純電動客車“怕路遠”的尷尬。

 負責此次自駕運輸工作的應冀銘師傅向記者詳細介紹了這次任務的經(jīng)過。他說：“為了圓滿完成任務，我們對海格途悅純電動客車的續(xù)航里程等性能進行了詳細了解，80%的路程選擇了省道，并制定了較為細致的行車及充電預案。”

11月9日上午10:00左右，應冀銘等10位專職駕駛員從蘇州金龍海格客車廠正式出發(fā)。“為了行動更快捷，我們將10輛車分為三個小組，大家錯開時間行動，既有效避免了交通擁堵、充電樁不夠等因素，也避免了路上因相互等待而費時、費電的問題。”應冀銘說。

 據(jù)應冀銘介紹，海格途悅純電動客車非常注重駕駛體驗，他一路開下來，操作輕便舒適，各種人性化配置非常方便，更重要的是車輛品質(zhì)非?？煽?，這批車輛很快便行駛至南京市，并在南京市區(qū)進行了第一次補電。

 之后這批海格純電動車輛在安徽省六安市進行了第二次充電，隨后“挺進”大別山，即便在山區(qū)，海格純電動客車依然表現(xiàn)出良好的動力性和爬坡性，很快進入湖北省英山縣、黃岡市等地，并在湖北省赤壁市進行第三次充電，緊接著進入湖南省益陽市，進行第四次充電。

隨后，這批車輛又進入群山起伏、嶺谷相間的湖南省安化縣，到達湖南省懷化市進行了第五次充電，后進入平均海拔在1100米左右貴州省，在凱里市進行了第六次充電，最終于11月15日10:00左右駛?cè)氘吂?jié)公交，并圓滿完成交付。

這一路，這批海格途悅純電動客車可謂經(jīng)歷了“翻山越嶺”。當記者問應冀銘此次旅途是否十分辛苦時，其卻表示：“并不辛苦！整個運輸過程中，海格純電動客車并沒有出現(xiàn)任何故障，讓我們很順利地完成了任務。尤其值得稱贊的是，海格純電動客車搭載了道路偏移系統(tǒng)、防疲勞駕駛系統(tǒng)等技術(shù)，不僅降低了駕駛員的駕駛強度，而且大大提升行車安全。”

“作為專職駕駛員，這并不是我們第一次完成自駕運送車輛任務。”應冀銘告訴記者，“我們經(jīng)常負責國內(nèi)各品牌多種類型車輛的運送任務，但蘇州金龍海格客車的口碑一直很好，不僅車輛駕駛輕松、故障率低，而且海格客車售后服務的反應速度也很快，著實做到了讓我們放心、省心。”

從蘇州到畢節(jié)，經(jīng)歷2400多公里的長途跋涉，讓蘇州金龍海格純電動客車在途中就度過了“磨合期”，使得它們在交付畢節(jié)公交后運營更可靠、更高效，將助力畢節(jié)這座生態(tài)之城更加綠意盎然。