俄羅斯公司 L-Charge 在 7 月底展示了世界上最強(qiáng)大的電動(dòng)汽車(chē)充電器。 到 2021 年底，該公司配備強(qiáng)大電池的小型貨車(chē)將開(kāi)始進(jìn)入倫敦、巴黎和紐約的道路，讓電動(dòng)車(chē)車(chē)主足不出戶(hù)即可在 8 分鐘內(nèi)為汽車(chē)充滿電。

 

到 2021 年年中，全球?qū)⒂写蠹s 760 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。 汽車(chē)制造商估計(jì)，到本十年末，這一數(shù)字將增至 4 億。 簡(jiǎn)而言之，到 2030 年，世界上 30% 的汽車(chē)將是電動(dòng)的。

 

 

“這一趨勢(shì)正在推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。 現(xiàn)在全世界只有電動(dòng)汽車(chē)的固定充電器，而除了我們的 L-Charge 之外，沒(méi)有一家公司會(huì)創(chuàng)造一種移動(dòng)充電器，可以為您的汽車(chē)充電，”7 月中旬在L-Charge 首席執(zhí)行官 Beyond Dmitry Lashin 介紹俄羅斯模型。

 

據(jù)他介紹，現(xiàn)在特斯拉充滿電需要 8 到 24 小時(shí)。

 

“在 21 世紀(jì)，你不能花一個(gè)小時(shí)或更長(zhǎng)時(shí)間為汽車(chē)充電。 我們的目標(biāo)是創(chuàng)造一種在 400 秒內(nèi)充電 400 公里的設(shè)備。 現(xiàn)在，我們需要 8 分鐘才能為特斯拉的電池充滿電，”首席執(zhí)行官說(shuō)。

 

 

根據(jù)他的計(jì)算，一千瓦時(shí)將使客戶(hù)花費(fèi) 40 到 60 美分。 同時(shí)，人們將能夠通過(guò)手機(jī)上的應(yīng)用程序訂購(gòu)充值。

 

“L-Charge 的應(yīng)用程序?qū)⑾駜?yōu)步一樣工作。 你叫了一輛車(chē)，過(guò)了一會(huì)兒，我們的小型貨車(chē)就停在你的車(chē)窗下，給你的電動(dòng)車(chē)充電，”Lashin 補(bǔ)充道。

 

同時(shí)，該公司表示，這項(xiàng)開(kāi)發(fā)是創(chuàng)新的，沒(méi)有一家電動(dòng)巨頭（Electrify America、Tesla Super Charge 等）已經(jīng)開(kāi)發(fā)，也不打算在不久的將來(lái)創(chuàng)建類(lèi)似設(shè)備。

 

“英國(guó)石油公司告訴我們，與從頭開(kāi)始創(chuàng)建自己的模型相比，他們?cè)趥惗丶捌浣紖^(qū)購(gòu)買(mǎi)我們的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目或開(kāi)設(shè)我們的機(jī)器車(chē)隊(duì)更容易。 在英國(guó)人之后，法國(guó)人來(lái)找我們并提出開(kāi)放他們的 L-Charge 小型貨車(chē)車(chē)隊(duì)，”Lashin 說(shuō)。

 

個(gè)人企業(yè)家也可以購(gòu)買(mǎi) L-Charge 小型貨車(chē)并開(kāi)設(shè)自己的“帶輪加油站”。

 

 

一輛汽車(chē)的成本為 1200 萬(wàn)盧布（約合 150,000 美元）。 對(duì)于設(shè)備的回報(bào)來(lái)說(shuō)，一個(gè)企業(yè)家每天充電40輛車(chē)就足夠了。 據(jù) Lashin 稱(chēng)，一輛小型貨車(chē)可在兩年內(nèi)全額支付其成本。