圖片來源：SKI
據韓聯社近日報道，韓國SKI經營電池業務的子公司SK on決定投資3萬億韓元（約合人民幣162億元）建設在華第四座工廠，也是當地首座獨資電池廠。
報道稱，SK on設在常州、鹽城、惠州的年產能7GWh、10GWh、10GWh的動力電池廠已經投產。常州廠與北汽合資，鹽城廠和惠州廠與億緯鋰能合資。在鹽城增建的新廠是韓企獨資設立，年產能超過10GWh。這將是SK on在華最大的電池廠，計劃明年正式動工。
電池網注意到，SK on公司最近與鹽城市政府簽署投資建設電池四廠的協議，早在今年9月，SK on已宣布先期繳納設廠所需的10.6億美元注冊資本金。10月29日，SKI動力電池二期項目正式簽約，計劃投資額由原來的18億美元追加到25.3億美元，是鹽城有史以來最大的利用外資項目。
在產能方面，根據SKI的規劃，SK On目前40GWh的電池年產能將在2023年擴大到85GWh，2025年擴大到220GWh，2030年超過500GWh。
在訂單方面，SKI近日發布消息稱，SK On目前的電池訂單積壓已達1600GWh，其價值約為220萬億韓元，可為約2300萬輛電動汽車提供動力。
在業績方面，SKI第三季度實現銷售123,005億韓元，營業利潤為6,185億韓元。其中，由于今年上半年開始量產的中國鹽城和惠州工廠開工率提高，SKI第三季度電池銷售額創下8,168億韓元的新高，前三季度累計實現19,733億韓元，預計年銷售額將超過3萬億韓元。SKI預計在2022年，電池年銷售額將達到6萬億韓元左右。
在競爭力方面，韓國市場研究機構SNE Research發布的數據，1-9月，全球動力電池裝機量為195.4GWh，環比大漲20.6%，同比增長128%。全球前十動力電池企業裝機量為182.8GWh，市占率達93.6%，市場集中度進一步提升，其中寧德時代、LG、松下、比亞迪、SKI穩居前五。
