互聯網巨頭們踏足汽車行業已經不是什么新鮮事兒了。滴滴、百度各自在自動駕駛的路上瘋狂試探，360 和小米則是或則投資或則入場的開始造車，華為更是全方位進入智能汽車領域。
 

在如此熱鬧的大環境下，字節跳動的相對平靜顯得有些不合時宜。不過該來的還是要來的，這一次字節跳動則是昭告天下：我正式要開始賣車了。

 

近日，有人在天眼查上搜索到，近期成立的岳池千鹿優車汽車銷售服務有限公司和儀隴千鹿優車汽車銷售服務有限公司兩家公司均由字節跳動（香港）有限公司間接全資控股，法定代表人均為李瀚，注冊資本均為100萬人民幣，經營范圍包含汽車新車銷售；汽車舊車銷售等。

 

而這也不是第一次了。此前，字節跳動（香港）有限公司就曾間接投資成立東莞四輪汽車銷售有限公司。這連續的操作至少證明，字節跳動在汽車銷售這件事情上是越來越重視了。

 

對字節跳動這樣的企業來說，布局汽車銷售本身也不是什么讓人意外的事情。在 2017 年推出懂車帝 App 之后，字節跳動在一直把汽車業務當成自己的一項重要業務。

 

隨著今日頭條、抖音和懂車帝各個平臺的體量不斷上漲，單純只依靠原有的業務已經不能滿足字節跳動的內心。今年 6 月，他們還推出了更專業的車源交易平臺“賣車通App”，旨在打造新的線上汽車交易渠道。

 

事實上，各家自認為擁有流量的互聯網巨頭都是怎么操作的。阿里那邊淘寶其實早在就上線了汽車銷售業務，淘寶直播也搞的算是有聲有色；騰訊則和黑馬資本收購了易車，而百度則是推出了一個和懂車帝 App 類似的有駕 App。BAT 三家各自蠢蠢欲動，不愿意在汽車這個領域落于人后。

 

最近幾年，大家已經逐漸發現了汽車網絡銷售的潛在機會，懂車帝就借助著自己的體量優勢，在直播方面重點發力。前段時間，懂車帝就發布了一份報告：品牌經銷商在目前平臺內主播總數占比已經超過一半，過去一年平均每月直播場次增長了408%。

 

這至少說明，雖然目前還沒有更多的銷售數據做支持，但是起碼最初“播給誰看”的日子已經過去了，穩定的直播起碼可以換回品牌推廣方面的實質性效果——目前在懂車帝上直播最受用戶關注的品牌大致是吉利、長安、廣汽豐田和一汽大眾。

 

其實不僅僅是經銷商，二手車商在懂車帝的直播數量也在大大增加，用戶對于二手車現車的情況了解也更加直觀。這些人不少都是混跡行業許久的兵油子，對二手車行業極為了解，和用戶的互動、日常的內容輸出方面都有著很大的特點，也各自積累了不少的粉絲。

 

換來的結果就是，不少重視這方面的二手車經銷商都開始有著自己規模不小的新媒體或是直播團隊，堪比一些中小型規模的汽車自媒體。

 

對字節來說，直播賣車一方面是對他們既有平臺的流量的進一步利用，另一方面也是對他們自己的巨大挑戰。在去年疫情期間大家活動受限的情況下，汽車直播的大行其道或許只能算是一種應急，但是到了今年，當一切逐漸回到正軌的時候，直播到底還能有多少生命力就成為了大家心中的疑問。畢竟，強如李佳琦薇婭似乎也沒有在直播賣車領域真正破局。

 

對于官方入場的汽車銷售來說，如何面對汽車這樣大額并帶有相當多的服務屬性的銷售依舊是有挑戰的，如何破局是等待著大家一同去找尋的。

 

不管是淘寶、易車還是懂車帝、抖音，在各自的平臺特點下，他們仍然需要足夠健康的模式來找到真正適合自己的線上銷售方法——當然也不排除，線上銷售可能原本就是一條并不能走通的路。