M7是威馬汽車推出的“大師系列”的首款產(chǎn)品，定位中大型智能純電轎車，軸距近3米，能夠滿足不同用戶對(duì)乘坐空間的需求。
 

今天（10月18日），威馬汽車公布了其首款轎車產(chǎn)品“威馬M7”的首張預(yù)告圖，并宣布其將于10月22日迎來(lái)全球首秀。
 

在這張預(yù)告圖上，威馬M7車身線條流暢自然，LED燈帶自然延伸到前翼子板，極具特色與開創(chuàng)性。

 

同時(shí)其在威馬車型體系中，M7最大的變化是其將配備3顆激光雷達(dá)，超過小鵬P5的兩顆激光雷達(dá)，發(fā)布之后將成為量產(chǎn)車型中配備激光雷達(dá)數(shù)量最多的電動(dòng)汽車，這意味著它將實(shí)現(xiàn)更高階的智能駕駛。

 

M7是威馬汽車推出的“大師系列”的首款產(chǎn)品，定位中大型智能純電轎車，軸距近3米，能夠滿足不同用戶對(duì)乘坐空間的需求。

 

作為威馬轎車戰(zhàn)略的產(chǎn)物，威馬M7凝聚了威馬汽車在設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈管理等方面的深厚積累與杰出智慧。

 

9月份，我國(guó)新能源乘用車零售滲透率高達(dá)21.1%，車市向新能源化轉(zhuǎn)型的步伐愈發(fā)加快。

 

此前，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示：“車還是那車，但需求倍增，這也是新能源車的良好的市場(chǎng)接受度的體現(xiàn)。”

 

威馬M7終于要來(lái)了，造車新勢(shì)力在第一輪競(jìng)爭(zhēng)中，將SUV車型作為主打產(chǎn)品，現(xiàn)在小鵬P7、P5相繼上市，蔚來(lái)在今年年初即發(fā)布了ET7，電動(dòng)轎車在當(dāng)前電動(dòng)車多為城市出行的大背景下，有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。威馬終于趕上這一步，這對(duì)于威馬確立造車新勢(shì)力第一陣營(yíng)的地位舉足輕重。