據(jù)外媒報道，豐田汽車公司推出全新Aqua車型，其燃油效率可達(dá)到35.8 km/L，大約比上一代車型提高20%，同時提供舒適、高品質(zhì)的出乘體驗。

 

（圖片來源：豐田）

 

這是首款搭載高輸出雙極鎳氫電池的車型。電池中的正極位于集流器一側(cè)，負(fù)極在另一側(cè)，若干“雙極電極”結(jié)構(gòu)堆疊在一起，構(gòu)成電池。與非雙極鎳氫電池相比，雙極版本中的集流器和其他部件的數(shù)量更少，因此更加緊湊。比起同等大小的非雙極鎳氫電池，雙極鎳氫電池中可以堆疊更多的電芯。此外，雙極電池的活躍表面更大，結(jié)構(gòu)更加簡單，電池內(nèi)部的電阻更低，可以支持更大的電流流動，從而提高輸出。以此為例，全新Aqua中搭載雙極鎳氫電池，其輸出大約比上一代Aqua中的非雙極鎳氫電池高兩倍。

 

與上一代鎳氫電池相比，全新雙極鎳氫電池中每個電芯的輸出提高了1.5倍，并且在相同空間內(nèi)容納的電芯數(shù)量是原來的1.4倍多，使總輸出提高約兩倍。全新Aqua利用其雙極鎳氫電池增加輸出的優(yōu)勢，提供更好的加速響應(yīng)能力，可以從低速狀態(tài)平穩(wěn)、強勁地進行加速。此外，進一步拓展僅靠電池驅(qū)動的行駛速域，可在各種城市場景下支持車輛單獨靠電力行駛，而無需啟動發(fā)動機。

 

全新Aqua是首款以“舒適踏板”（Comfort Pedal）為特色的豐田車型。通過選擇Power+模式，駕駛員只需放松油門踏板上的壓力，即可產(chǎn)生再生制動力，從而使車輛平穩(wěn)地減速。通過減少踩油門和剎車踏板的頻率，可以減少駕駛員的負(fù)擔(dān)，也帶來響應(yīng)性反饋。這是Aqua首次采用E-Four（電氣式四驅(qū)單元系統(tǒng)），讓駕駛者可以在積雪路面上更加安心地行駛。

 

得益于1.5升動力發(fā)動機和混合動力汽車系統(tǒng)，全新Aqua不僅實現(xiàn)了35.8 km/L的緊湊型領(lǐng)先燃油經(jīng)濟性，同時提供混合動力汽車特有的駕駛舒適性。

 

全新Aqua車型標(biāo)配最新版Toyota Safety Sense，提供尖端的主動安全功能：其預(yù)碰撞安全功能擴大了操作范圍，現(xiàn)在可涵蓋在十字路口左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時發(fā)生的事故；全速域雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)（LTA），可使車輛出行更加舒適；車道跟蹤輔助系統(tǒng)（LTA）提供轉(zhuǎn)向支持，使車輛保持在車道中央；Plus Support可控制因誤用油門踏板而導(dǎo)致的突然加速。

 

全新Aqua配備Toyota Teammate Advanced Park和停車輔助制動器，對于豐田緊湊型車輛來說，這尚屬首次。Toyota Teammate Advanced Park可為所有停車操作提供支持，包括方向盤、剎車、油門和換檔操作。除了檢測車前后的靜止物體，最新版本的停車輔助制動器還能夠檢測兩側(cè)的靜止物體，并提供警報和制動控制，從而避免碰撞。通過這種方式，全新Aqua可在各種場景中為駕駛員提供支持，包括駕駛和停車時。

 

所有等級均標(biāo)配附件電源插座（AC100 V / 1,500 W）和應(yīng)急電源模式。在車輛正常行駛時，可通過配套電源插座為電器供電，也可通過車內(nèi)的USB端口為智能手機等電子設(shè)備充電。在斷電和其他緊急情況下，可停車進入緊急電源模式，為電熱水壺和吹風(fēng)機等電器供電。