在自動(dòng)駕駛方面，特斯拉的實(shí)際應(yīng)用水平以及知名度方面，為毫無爭議的全球頭部車企，但在車身制造工藝方面，特斯拉也是毫無爭議的“掉隊(duì)水平”。
7月23日消息，據(jù)美調(diào)研機(jī)構(gòu)JD Power研究報(bào)告顯示，隨著中國電動(dòng)汽車制造商的崛起，特斯拉在中國大陸汽車質(zhì)量調(diào)查中的排名已跌至“平均水平之下”。
在考察了內(nèi)地53個(gè)城市、28個(gè)不同汽車品牌的50款車型之后。JD Power發(fā)布中國新能源汽車初始質(zhì)量研究報(bào)告。
報(bào)告顯示，蔚來ES6在中國豪華中型電動(dòng)SUV細(xì)分市場中排名第一，小鵬G3在緊湊型純電SUV中排名第一，而理想one在插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中排名第一。
特斯拉Model 3在中型純電動(dòng)轎車中排名第三，落后于比亞迪的漢EV和小鵬P7。
