如今，不僅有很多私家車(chē)進(jìn)入到了“純電動(dòng)時(shí)代”，甚至有不少的公共用車(chē)和貨運(yùn)車(chē)輛都開(kāi)始踏進(jìn)了新能源汽車(chē)的世界當(dāng)中，曾經(jīng)一向以柴油車(chē)為主的物流用車(chē)如今也正在朝著純電動(dòng)的方向發(fā)展。

 

 

由于純電動(dòng)物流用車(chē)還未大規(guī)模普及，所以存在著不少的市場(chǎng)空白，不少?gòu)S商迅速抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，推出了其全新的純電動(dòng)物流用車(chē)。 天際汽車(chē)科技集團(tuán)電咖商用車(chē)最近推出的純電動(dòng)物流車(chē)型就在市場(chǎng)中引發(fā)了不低的關(guān)注度，即ER600。ER600是天際汽車(chē)科技集團(tuán)電咖商用車(chē)旗下的首款物流旗艦車(chē)型，基于全新平臺(tái)打造而成，是市面上比較少見(jiàn)的增程式純電動(dòng)汽車(chē)。

 

 

外觀盡顯未來(lái)感

 

外觀方面，新車(chē)采用了富有未來(lái)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，懸浮式的進(jìn)氣格柵營(yíng)造出了立體感，同時(shí)在視覺(jué)上呈現(xiàn)出了較強(qiáng)的沖擊力，貫穿式的鍍鉻裝飾條起到了拉寬車(chē)身的效果，使前臉看起來(lái)更為大氣。立柱式的大燈造型“姿態(tài)”較低，在無(wú)形中增添了幾分個(gè)性感。

 

 

雙色的拼接使車(chē)側(cè)身自帶著活力感，寬大的輪拱造型增添了幾分跨界感，輪轂和傳統(tǒng)的小客車(chē)幾乎無(wú)任何區(qū)別，而側(cè)身大面積的封閉設(shè)計(jì)也比較符合物流用車(chē)的定位。

 

 

車(chē)身尺寸優(yōu)勢(shì)明顯

 

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)僅公布了車(chē)身的寬度，達(dá)到了2.3m，和傳統(tǒng)的小型物流用車(chē)相比，尺寸有著較為明顯的優(yōu)勢(shì)。

 

 

輕松應(yīng)付復(fù)雜地形

 

性能方面，為了進(jìn)一步凸顯ER600的優(yōu)勢(shì)，廠商特意舉辦了一次涵蓋繞樁、涉水和爬坡等一系列的性能測(cè)試，最終結(jié)果則證實(shí)了ER600的強(qiáng)大性能，可以輕松的應(yīng)付多種復(fù)雜地形。此外，新車(chē)還采用了高強(qiáng)度鋼輕量化的車(chē)身結(jié)構(gòu)，加之先進(jìn)的液冷式電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)等，進(jìn)一步提升了安全保障。

 

 

續(xù)航里程較強(qiáng)

 

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載的是創(chuàng)新一體化集成電驅(qū)橋，峰值輸出功率可達(dá)135kW，峰值扭矩可達(dá)300N·m，對(duì)于身材并不算特別大的ER600來(lái)說(shuō)完全夠用，再加之電動(dòng)車(chē)的起步時(shí)的天生優(yōu)勢(shì)，相信能夠帶來(lái)強(qiáng)勁的加速能力。續(xù)航能力方面，新車(chē)有著很出色的表現(xiàn)，綜合續(xù)航里程超過(guò)600km，和市面上的多數(shù)新能源車(chē)型相比，有著明顯的優(yōu)勢(shì)。