近日，位于宜賓市的寧德時代宜賓三江產業園正式投運。該基地是寧德時代全球化布局的重要組成部分，建成后將成為寧德時代在西南地區具有戰略意義的動力電池生產基地。
事實上，自2019年9月以來，寧德時代已與宜賓市陸續簽訂了四川時代動力電池一至六期項目，總投資超過300億元，占地面積約3000畝。
寧德時代方面表示，選擇在宜賓建廠是基于宜賓擁有良好的交通基礎，宜賓基地竣工后，物流時間在3小時內，動力電池就可以出現在成都或者重慶整車廠的生產線上，將極大提升公司產品的運輸效率。此外，宜賓還擁有充沛的水資源，可滿足公司在生產制造方面的減排降碳要求，實現動力電池全生命周期碳中和。
無獨有偶，總投資約120億元建設的上汽時代、時代上汽先進動力電池產業化項目（二期）在漂陽高新區于日前正式開工，標志著上汽集團和寧德時代在動力電池領域的合作上升至一個新臺階。
上汽時代成立于2017年，是上汽集團與寧德時代合資建設的PACK工廠，雙方各持股51%和49%，主要從事動力電池模塊和系統的開發、生產及銷售，主要供貨上汽集團。
同時，雙方還成立了另一家電芯合資公司時代上汽，規劃產能36GWh，其中一期18GWh，目前已經投產，主要為上汽集團旗下新能源乘用車供應電芯。
數據顯示，2020年時代上汽裝機量約1.6GWh，同比增長115.7%，國內裝機市占率2.55%。配套客戶包括上汽乘用車、上汽大通、上汽大眾、上汽通用、理想汽車。其中，時代上汽配套上汽乘用車0.78GWh，占上汽乘用車電池裝機量的67.83%。
2021年，時代上汽配套的哪吒U的車型進入新車公告，這也意味著接下來時代上汽將承擔哪吒U的部分動力電池供應。表明時代上汽正在加快其電芯外供步伐。除上汽之外，寧德時代還與廣汽、吉利、一汽、東風等主機廠成立了動力電池合資公司。
