威蘭達自上市以來，盡管去年遭遇過機油增多等不利影響，但產品力過硬依然能贏得不少消費者青睞，特別是豐田系的保值率，是那些喜歡穩定和保值用戶的理想選擇。那么，近日上市的威蘭達PHEV，是否能夠吸引網友為了一張插電混動的綠牌而購買呢？
威蘭達暢銷而主要靠2．0L車型而全系2．5L混動賣得少
據統計，威蘭達在2020年總批售了8．21萬輛，其中2．0L自吸純燃油版本總批售6．07萬輛，而2．5L輕混混動車型總批售2．13萬輛，為何威蘭達輕混賣不過燃油版，因為輕混貴呀！真貴嗎？編輯覺得不算貴！
？畢竟，威蘭達混動指導價20．58－24．18萬元，全系搭載2．5L自吸發動機，與之匹配的E－CVT無級變速器。威蘭達純燃油版搭載2．0L自吸發動機，全系匹配CVT無級變速器，指導價17．18－22．58萬元，的確比威蘭達輕混便宜了一些，但2．0L的駕馭質感和2．5L輕混完全不是一個層次。
只需購買威蘭達2．0L四驅價格就能購買一輛威蘭達輕混，而輕混車型更省油。由此看來，多數買威蘭達的用戶還是在乎價格，其實相差3．4萬元的費用買個威蘭達混動不是更香嗎？而威蘭達2．0L兩驅、四驅、2．5L混動兩驅及四驅的百公里綜合油耗分別為5．7L、6．3L、4．6L和5L，相差的油耗，3．4萬元能加油燒多久才能燒回來呢？
在2．5L輕混都不暢銷的情況下，威蘭達PHEV插電混動能暢銷嗎？從價格來看，威蘭達輕混都比純燃油版起價貴了3．4萬元，而威蘭達PHEV比威蘭達輕混又貴了不少，買威蘭達PHEV的好處是能獲得一張F綠牌、免購置稅和油耗更低。
搭載搭載2．5L阿特金森發動機的威蘭達PHEV，純電續航63公里，長還是短？短！畢竟63公里的純電續航也不能當純電動短途行駛，因為實際續航肯定比這個短。如果能有120公里純電續航，市區代步可以純電行駛了，關鍵是充電麻煩，還需要有固定的車位安裝充電樁！
關鍵是25．88－29．98萬元的價格，還是有價無市，有著威蘭達燃油版一樣的高顏值，威蘭達PHEV就一定能暢銷嗎？難！從威蘭達輕混車主反饋的問題來看，除了去年有少許的車主反饋機油增多外，2．5L自吸發動機還是很香，去年如此暢銷也只有一些異響等小毛病反饋，畢竟這套動力總成的確穩定耐用。
您會為了一張F綠牌購買威蘭達PHEV插電混動嗎？
寫在最后
面對威蘭達燃油版、輕混和插電混動三種車型，您會選誰？從銷量來看，更多人還是選便宜的2．0L自吸純燃油版，因為價格便宜。其實，編輯覺得威蘭達輕混車型是最適合選擇的車型，2．5L發動機動力強勁了很多，關鍵是還不用充電，而豐田的輕混全球第一。威蘭達PHEV插電混動價格虛高，盡管買車能免購置稅和獲得F綠牌，但很多城市對插電混動依然限行，真心不如購買威蘭達輕混車型。網友們覺得呢？歡迎討論。
