寧德時(shí)代繼續(xù)參股產(chǎn)業(yè)鏈上下游A股公司的核心子公司，加碼新能源布局。

3月16日晚，富臨精工公告稱(chēng)，為充分發(fā)揮和整合各方的資源優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)在新能源鋰電正極材料領(lǐng)域的深度合作和產(chǎn)業(yè)布局，公司與寧德時(shí)代、長(zhǎng)江晨道對(duì)公司全資子公司江西升華增資，引入戰(zhàn)略投資者。

共同增資5億元

公開(kāi)資料顯示，江西升華成立于2015年，經(jīng)營(yíng)范圍包括新材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售。2020年，江西升華實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2186.6萬(wàn)元，凈利潤(rùn)虧損4505.1萬(wàn)元。2021年1-2月，其實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2342.56萬(wàn)元，凈利潤(rùn)虧損742.71萬(wàn)元。

富臨精工本次與寧德時(shí)代、寧德時(shí)代指定方以及長(zhǎng)江晨道擬以貨幣增資方式共同認(rèn)購(gòu)江西升華增加的注冊(cè)資本5億元，其中，富臨精工認(rèn)購(gòu)2.72億元，寧德時(shí)代認(rèn)購(gòu)2000萬(wàn)元，寧德時(shí)代指定方認(rèn)購(gòu)4400萬(wàn)元，長(zhǎng)江晨道認(rèn)購(gòu)1.64億元。

本次增資完成后，江西升華注冊(cè)資本增加至7.2億元。富臨精工將持有江西升華68.33%股權(quán)，寧德時(shí)代及其指定方將合計(jì)持有江西升華8.89%股權(quán)，長(zhǎng)江晨道將持有江西升華22.78%股權(quán)，江西升華將成為富臨精工控股子公司。

富臨精工表示，本次增資所獲得的款項(xiàng)僅用于江西升華5萬(wàn)噸磷酸鐵鋰擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目的建設(shè)和補(bǔ)充流動(dòng)資金。該產(chǎn)品應(yīng)優(yōu)先用于供應(yīng)寧德時(shí)代及其指定的主體。

寧德時(shí)代極速擴(kuò)產(chǎn)

作為新能源行業(yè)龍頭，寧德時(shí)代近期大力部署鋰電業(yè)務(wù)。

2020年底，寧德時(shí)代公告自籌290億擴(kuò)建三大基地，今年2月，公司連續(xù)公告多個(gè)擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，計(jì)劃投資金額達(dá)395億元。

就在3月16日晚，天源股份發(fā)布公告，寧德時(shí)代、天原股份及其子公司宜賓鋰寶將在業(yè)務(wù)、資本、研發(fā)以及產(chǎn)業(yè)化方面全方位展開(kāi)合作，業(yè)務(wù)層面，寧德時(shí)代將在未來(lái)十年優(yōu)先采購(gòu)宜賓鋰寶產(chǎn)的正極材料不少于20萬(wàn)噸，且2021年不少于1.5萬(wàn)噸，2022年不少于2.5萬(wàn)噸。

根據(jù)西部證券測(cè)算，寧德時(shí)代對(duì)應(yīng)新增動(dòng)力電池產(chǎn)能約107GWh，慮合資公司產(chǎn)能，測(cè)算公司現(xiàn)有產(chǎn)能規(guī)劃約600GWh，擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)度將領(lǐng)先于全球其他主流電池廠。2021年，其出貨量或?qū)⑦_(dá)到90GWh，同比增速超70%。

寧德時(shí)代“瘋狂”擴(kuò)產(chǎn)或是因新能源汽車(chē)下游需求快速增長(zhǎng)。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局3月15日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年1-2月，新能源汽車(chē)生產(chǎn)31.7萬(wàn)輛，增長(zhǎng)395.3%。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)稱(chēng)，截至2月，新能源汽車(chē)已連續(xù)8個(gè)月刷新當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)歷史紀(jì)錄。與此同時(shí)，國(guó)泰君安證券預(yù)計(jì)，全球鋰行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將從2020年的33萬(wàn)噸LCE增長(zhǎng)至2025年的108.4萬(wàn)噸LCE，年復(fù)合增長(zhǎng)達(dá)到25%，鋰行業(yè)將迎來(lái)新一輪的需求周期。

而寧德時(shí)代的客戶(hù)資源較為豐富，其國(guó)際客戶(hù)包括寶馬、戴姆勒、豐田、大眾、沃爾沃、現(xiàn)代、捷豹路虎以及雪鐵龍等；國(guó)內(nèi)客戶(hù)包括上汽、吉利、北汽、蔚來(lái)、廣汽等，這也意味著其下游客戶(hù)對(duì)鋰電的需求具有較大的增長(zhǎng)潛力，寧德時(shí)代亟待擴(kuò)張產(chǎn)能。