據中國客車網獲悉，此批車輛中94臺均裝備森鵬全芯片數字配電模塊，來有效保障車輛用電安全。

 

 

　　自新能源客車市場化以來，由于其搭載了大容量動力電池以及復雜的電子電器架構，車輛用電安全與危險預警不單受到用戶和消費者的關注，更是主機廠和相關零部件企業重要的產品技術發力點。

 

　　優化車輛的電子電器架構，從根本上說就是保證車輛的‘用電安全’。

 

 

　　確保車輛的‘用電安全’，就需要對全車的電流實現數字化管理，診斷和反饋全車高、低壓用電信息，保護和管理全車高低壓用電安全，最終將診斷信息呈現出來，實現可視化終端管理。通過車輛對故障的“自我感知”，讓用戶做到防患于未然。

 

 

　　森鵬專為公交車輛設計研發的全芯片數字配電模塊(SPDU)，相較傳統機械式保護，數字化管理的優勢十分明顯。

 

　　森鵬全數字配電的優勢，可以總結為：“防水等級高、殼體不燃燒、終生免維護、導線不會燒”四大特性。

 

　　傳統配電盒防護等級最高IP65，森鵬數字配電的防護等級高達IP66，也就是說產品可完全防止灰塵進入，承受強烈噴水時，電器的進水量不會影響到設備正常工作。第二個優勢是殼體不會燃燒。傳統機械式配電盒通常為塑料阻燃殼體，森鵬全芯片數字配電模塊采用全鋁殼體，大幅提升了設備自身的防火等級。第三是終身免維護。森鵬全芯片數字配電模塊看不到保險絲和繼電器，傳統繼電器使用壽命在20萬次左右，而進口芯片采用整車等壽命設計，商用車50萬公里設計壽命，所以該模塊相當于終身免維護。第四點就是導線不會燒，所有通道可設置保護電流，實現電流超限瞬時保護，杜絕燒線。原來老式保險繼電器式的配電盒最快的保護速度至少要到30毫秒，數字配電盒保護速度理論上可以做到17微秒，就能檢測到短路，速度非?？欤窃瓉淼纳先f倍速度，電流檢測精度也遠優于傳統配電盒。

 

　　截止目前，森鵬全芯片數字配電系列產品已裝車20000余臺，經大批量市場驗證其安全可靠性，在市場和用戶檢驗的的過程中均獲得了一致好評。

 

　　相信，全數字配電技術會越來越多的應用到車輛用電安全中，為車輛提供更智能、更安全、更省心的出行服務。