該線路全程約2011公里，共布局2座超級充電站、11座目的地充電站，平均每154公里就有一座，密集的充電站為用戶帶來更自由的路線規(guī)劃。不僅如此，這13座充電站充分考慮到路況、海拔、酒店和沿途美景的分布，依次建設(shè)在成都、雅安、康定、新都橋、理塘、巴塘、芒康、左貢、八宿、波密、魯朗、工布江達和拉薩。不同的站點擁有不同的生活服務(wù)設(shè)施，為用戶進藏途中提供全方位支持。

此外，特斯拉還在中國市場打造了“無感充電”概念，讓用戶可根據(jù)不同的出行場景，選擇不同的充電方式。在城市生活中，用戶的高頻出行場景為商場、寫字樓，以及城市周邊的景區(qū)等。在這些場景中，特斯拉布置了大量超級充電站和目的地充電站，進一步提升城市充電便利性。在長途出行中，用戶可選擇高速附近的超級充電站快速補充電量，沿線的充電站通常有餐廳、超市、洗手間等設(shè)施，方便用戶停車休息。全方位的“無感充電”體驗，消除了用戶的充電焦慮。

同時，特斯拉計劃在中國新布局4000+超級充電樁，兩倍于過去5年的建設(shè)總量。與此同時，特斯拉V3超級充電樁在各大城市的建設(shè)也在加速推進中，V3超級充電樁15分鐘約可以補充200km以上的續(xù)航里程，顯著縮短平均充電時間，進一步提升了超級充電網(wǎng)絡(luò)的運營效率。