這兩款卡車分別是其燃油卡車K270 Class 6和K370 Class 7的電動版，電動版名稱分別為K270E和K370E。該公司表示，兩款電動卡車分別配備了141 kWh和282 kWh的電池包，續航里程分別為100英里（約161公里）和200英里（約362公里）。動力方面，客戶可以選擇兩種電動機版本，功率分別為355馬力和469馬力。

 

Kenworth總經理、PACCAR副總裁Kevin Baney表示：“Kenworth致力于提供先進的汽車技術，K270E和K370E中型電動卡車是我們向前邁出的重要一步。我們廣受歡迎并經過市場驗證的平頭型卡車平臺提供了完全集成且最先進的電動動力系統，并結合了優秀的可視性和操縱性。”Kenworth當前已經開始接受來自客戶的訂單，該公司預計將在2020年底時開始交付新車型。

 

不久后，我們將在道路上看到更多的電動商用卡車。戴姆勒已經開始了 6級、7級和8級電動卡車的交付工作，特斯拉也正準備利用其Semi再次顛覆卡車行業，該公司計劃在今年晚些時候生產更多的原型車，并且從明年開始在得克薩斯州的工廠開始量產。