北京時(shí)間8月25日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，大眾汽車本周發(fā)布的一系列新聞顯示，該公司正在對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行重大升級(jí)以推進(jìn)電動(dòng)汽車革命。與特斯拉采取的建設(shè)全新工廠這一方式不同，大眾正在用包括人工智能在內(nèi)的最新制造技術(shù)改造現(xiàn)有工廠，以更好地管理生產(chǎn)流程。

 

　　該公司正在利用傳統(tǒng)的夏季停產(chǎn)時(shí)間對(duì)漢諾威工廠進(jìn)行改造，該廠目前生產(chǎn)大眾T6商務(wù)車。大眾汽車負(fù)責(zé)生產(chǎn)和物流的董事會(huì)成員約瑟夫·鮑默特（Josef Baumert）博士表示：“大眾正在進(jìn)一步系統(tǒng)地部署自動(dòng)化和數(shù)字化生產(chǎn)戰(zhàn)略，目前正在徹底改造漢諾威的生產(chǎn)設(shè)施，以便在未來(lái)增加兩款車型的生產(chǎn)。從明年開始，內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力版Multivan將在這里生產(chǎn)，而全電動(dòng)ID。 BUZZ也將于2022年投產(chǎn)，這是大眾對(duì)該廠未來(lái)的明確定位。”

 

　　大眾Smart部門目前負(fù)責(zé)這方面的研發(fā)工作，該部門由瑞達(dá)·賈比爾（Reda Jaber）和尼古拉斯·赫梅爾（Nicolas Hummel）領(lǐng)導(dǎo)的9人團(tuán)隊(duì)組成。根據(jù)赫梅爾的介紹，Smart部門正在訓(xùn)練人工智能來(lái)快速、可靠地評(píng)估光學(xué)數(shù)據(jù)并檢測(cè)錯(cuò)誤。計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng)負(fù)責(zé)檢查框架是否完整，以及這種方法能夠推廣至更多生產(chǎn)和物流應(yīng)用。大眾汽車希望計(jì)算機(jī)視覺應(yīng)用在不久的將來(lái)能夠?yàn)樵摴編?lái)數(shù)千萬(wàn)歐元的成本節(jié)約。

 

　　另一方面，該團(tuán)隊(duì)正在與大眾集團(tuán)其他部門合作，大眾總部負(fù)責(zé)編寫計(jì)算機(jī)視覺軟件，慕尼黑數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室致力于改進(jìn)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，而德累斯頓的軟件開發(fā)中心則在實(shí)踐中測(cè)試系統(tǒng)并提供反饋。在萊比錫的保時(shí)捷工廠，人工智能系統(tǒng)負(fù)責(zé)在生產(chǎn)過程中檢查每輛車的標(biāo)簽。AI能夠?qū)崟r(shí)檢查圖像，并提供反饋。

 

　　大眾計(jì)劃從明年開始將計(jì)算機(jī)視覺應(yīng)用通過工業(yè)云拓展至其他工廠，而工業(yè)云能夠?qū)⒃摷瘓F(tuán)的所有部門連接在一起。瑞達(dá)·賈比爾最后表示，大眾首選的解決方案是提供在線服務(wù)，每個(gè)部門都可以像在圖書館一樣下載適當(dāng)?shù)膽?yīng)用程序。