天眼查信息顯示，明美新能源成立于1998年7月，注冊資本約1.28億元。公司注冊地址為廣州高新技術產業開發區科學城南云三路39號（1）棟首層、二層、三層，法人為梁昌明。
目前，廣州明美通信設備有限公司（下簡稱明美通信）持有明美新能源55.69%的股份，是第一大股東。明美通信是香港注冊企業明美實業有限公司的全資子公司，梁昌明則疑似明美新能源的實際控制人。
據明美新能源官網顯示的信息，公司主要從事基于鋰電子電池組和BMS管理系統的研發，致力于提供創新型鋰電池鋰離子產品。明美新能源還表示，公司已從最初主要提供3C類電池產品的電池發展到為EV汽車的電池組、高功率系統、大型工業類電動工具等提供可充鋰離子電池及電池管理系統（BMS）等電池解決方案。
當前尚無法從公開渠道查詢到明美新能源的經營數據。財聯社記者于6月29日致電公司，希望了解相關情況，但電話未獲接聽。據媒體公開報道，明美新能源自稱是“全球五大鋰離子電池制造商之一”，公司在2018年底的產能達到了6Gwh，而同期A股同行業上市公司億緯鋰能（300014.SZ）的產能為9GWh。
一位不愿具名的鋰電行業從業人士透露，明美新能源以消費鋰電池起步，是OPPO等知名消費電子品牌的供貨商，公司在工業鋰電池領域亦有較強的市場競爭力。不過，在動力鋰電池領域，公司真正投產則已經是2017年，目前仍在市場開拓之中。
記者則了解到，2017年9月，明美新能源投資2.5億元在江蘇泰州投產的兩條鋰電池自動化生產線完成產能爬坡，該產線即主要聚焦于動力鋰電池。
上述人士進一步指出，明美新能源主要采用第三方pack模式。該模式下，電芯等核心組件主要依賴采購，同時下游客戶——尤其動力電池領域的主機廠掌握較大的話語權，第三方pack企業在產業鏈的地位“比較低”，利潤空間有限。
Wind數據顯示，目前A股鋰電池模組行業共有9家上市公司，其中就包括寧德時代（300750.SZ）、億緯鋰能、欣旺達（300207.SZ）、德賽電池（000049.SZ）等。行業目前PE（TTM）的平均值約為32倍，截至2019年度的ROE水平約為34%。
