5月20日，滴滴出行旗下青桔品牌與國網電動汽車公司旗下國網什馬簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞兩輪出行能源服務展開深度合作，共同探索將大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網等技術應用于綠色出行行業(yè)。

作為本次合作的首個項目，雙方共同運營的共享電單車業(yè)務也在江蘇宿遷正式通電開城。在宿遷之后，全國更多的試點城市也將接入。

新京報記者注意到，隨著共享經濟的發(fā)展，共享電單車成為出行行業(yè)“悶聲發(fā)大財”的業(yè)務，美團、滴滴、哈啰等平臺紛紛涉足。此外，人民出行、松果電單車等在部分營運區(qū)域占比提高。

雙方除了在共享電單車的后續(xù)運營、供應鏈的融資租賃、電單車電池標準的統(tǒng)一等方面共同打造共享出行領域“運營增效”的新模式之外，不斷推進出行工具的電動化。

國網什馬是國家電網全資子公司國網電動汽車公司和什馬出行共同投資的合資公司。未來在滴滴及青桔的數(shù)據(jù)系統(tǒng)與城市模型的基礎上，國網什馬將提供多樣化的產品服務，縮短車輛蓄能供給響應時間。

“與滴滴青桔攜手共同推動共享電單車的數(shù)字化發(fā)展，積極引領二輪充換電新的標準與技術，全面布局低速電動車充換電市場，為用戶和社會運營商提供更多智能充換電解決方案。”國網電動汽車公司董事長、黨委書記全生明表示。

新京報記者注意到，去年以來，兩輪電動車換電服務引來大批資本投注。去年3月，易騎換電宣布完成數(shù)億元人民幣的B輪融資，由騰訊領投，蔚來資本、凱輝能源基金、新認知跟投。

隨著電單車新國標的實施，共享換電業(yè)務更加熱鬧。當年5月底，e換電宣布已獲得千萬美元級的B+輪融資，由某世界500強企業(yè)和中美綠色基金聯(lián)合領投，信中利及琮碧秋實跟投，漢能資本擔任財務顧問。

當年6月，哈啰出行、螞蟻金服、寧德時代舉行戰(zhàn)略合作發(fā)布會，宣布首期共同出資10億元人民幣，組建合資公司，推出哈啰換電服務業(yè)務，鋪設兩輪基礎能源網絡；也將為口碑、餓了么、菜鳥等阿里系本地生活服務企業(yè)提供兩輪換電服務。

隨后，美團配送與鐵塔能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方擬在外賣配送電動車換電服務、智慧城市建設、5G、資源共享等多方面開展深入合作。今年5月19日，美團配送數(shù)據(jù)顯示，目前已在全國150個城市共同鋪設了6000個換電網點，每天可以服務近16萬騎手。