據外媒報道，美國技術與超級跑車制造商Karma Automotive發布了非常靈活的模塊化E-Flex平臺，采用了高效的純電動汽車（BEV）架構（電池置于地板下方）。該新平臺是該公司的五個演示項目之一，旨在通過高度通用型增程電動汽車（EREV）和基于裸底盤（rolling chassis）系統展示Karma的技術發展方向和能力。
（圖片來源：autocarpro.in）
Karma表示，其日常款BEV E-Flex平臺是一個配有80 kWh電池的前輪驅動平臺，配備單電機、地板電池組、以及Karma新款碳化硅（SiC）逆變器電動驅動系統。該公司表示，其設計考慮了緊湊型電動架構，該平臺可實現經濟型電動汽車，低成本性能，且可用于各種消費和商業應用。此類靈活性電動平臺可用于日常轎車、公共交通、共享汽車、最后一英里貨物交付等。
Karma表示，所有的E-Flex平臺都采用了該公司的專有技術、制造和設計服務，為合作伙伴提供創新型電動出行解決方案。利用E-Flex平臺，汽車制造商能夠優化工程、測試、驗證和打造EREV或BEV平臺的研發成本，更快、更高效地實現產品的電氣化。
日?？頑EV平臺以Karma E-Flex平臺為特色的一系列研發項目中的最新一個平臺。最近，該公司還展示了其他平臺，包括標志性EREV平臺、用于商用車應用的增程式E-Flex平臺、具備超級跑車架構的高性能平臺，還展示了新款碳化硅（SiC）逆變器等組件。最近，Karma還宣布將在雙電機Karma E-Flex平臺上，打造其獲獎車型Revero GT的純電動版——Revero GTE。
