比亞迪發(fā)布一季度成績單。4月28日晚間，比亞迪公布一季度財報，數(shù)據(jù)顯示公司實現(xiàn)營業(yè)收入196.79億元，同比下降35.06%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.13億元，同比下降84.98%；扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為-4.717億元，即虧損了4億多元。財報顯示，一季度比亞迪獲得汽車相關(guān)的政府補(bǔ)助為5.33億元。
比亞迪表示，2020年第一季度，新冠疫情及宏觀經(jīng)濟(jì)下行對汽車行業(yè)整體市場需求沖擊較大，公司新能源汽車銷量較去年同期有較大幅度下滑。一季度，比亞迪累計銷量為61273輛，同比降低47.89%。相對而言，新能源車銷量下滑更為明顯，一季度共銷售22192輛，同比下降-69.67%；燃油車一季度銷售39081輛，同比下降11.99%。
其他數(shù)據(jù)方面，比亞迪2020年一季度營業(yè)成本162億元，同比下降33.9%，低于營業(yè)收入35.1%的下降速度。報告期內(nèi)，公司毛利率為17.7%，同比降低1.4個百分點，凈利率為1.6%，同比降低1.3個百分點。
值得一提的是，比亞迪2020年一季度經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為49.49億元，與去年同期的4.08億元，同比上漲1113.26%。比亞迪方面稱，這主要是本期公司加大對應(yīng)收款項的催收力度，資金回籠加快，銷售商品、提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金增加所致。
隨著新冠疫情的好轉(zhuǎn)，以及汽車市場的穩(wěn)步復(fù)蘇，比亞迪預(yù)測今年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為16億元至18億元，同比增長10%至23.75%。
比亞迪方面稱，受益于行業(yè)恢復(fù)及集團(tuán)品牌力的持續(xù)提升，二季度預(yù)計集團(tuán)新能源汽車銷量及收入將走出低谷，帶動集團(tuán)收入實現(xiàn)恢復(fù)性增長；燃油車業(yè)務(wù)方面，在宋Pro(參數(shù)|詢價)等車型的帶動下，預(yù)計銷量也將實現(xiàn)良好表現(xiàn)。
此外，軌道交通業(yè)務(wù)部分，隨著國內(nèi)外項目的建設(shè)進(jìn)度加速，預(yù)計相關(guān)業(yè)務(wù)將為集團(tuán)收入及盈利帶來新的增長空間。手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面，盈利能力預(yù)計在第二季度會有明顯提升，經(jīng)營利潤率得到大幅改善；光伏業(yè)務(wù)方面，受海外市場疫情影響，預(yù)計光伏業(yè)務(wù)于第二季度將有所承壓。
