本輪領(lǐng)投方是中美綠色基金，跟投方分別是KIP、三星風(fēng)險(xiǎn)投資、未來(lái)資產(chǎn)，A 輪投資方全部跟進(jìn)加碼投資，分別是 Translink Capital、云啟資本、GGV Capital 和韓國(guó)現(xiàn)代；本輪融資由漢能擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。
36氪此前曾報(bào)道，e換電推出的“3秒換電”，想要為電動(dòng)車用戶提供“共享鋰電池”的服務(wù)，以“換電”替換“充電”的方式，解決用戶使用鉛酸電池充電時(shí)間長(zhǎng)、電池充電安全風(fēng)險(xiǎn)高等問(wèn)題。
e換電上線近 10 個(gè)月以來(lái)，已于 18 座城市落地超過(guò) 1200 個(gè)智能換電柜，每天提供超過(guò) 10 萬(wàn)次的換電服務(wù)，累計(jì)為用戶提供騎行里程超過(guò) 1.2 億公里，減少了超過(guò) 400 萬(wàn)公斤鉛的使用及其他環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)。
此外，e換電所建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化綠色能源體系，已獲多家新零售領(lǐng)軍企業(yè)認(rèn)可，并與餓了么、美團(tuán)外賣、達(dá)達(dá)等即時(shí)生活平臺(tái)達(dá)成合作。
本次發(fā)布會(huì)，e換電共推出了兩款迭代新品：
超級(jí)電池 M4：重量輕至傳統(tǒng)鉛酸電池的1/4，普通用戶單手便可提起、換電；超級(jí)電池M4的插拔壽命超過(guò)5000次，可適配市面 90% 以上的車型；通過(guò)配套智能微處理芯片，可優(yōu)化電池充放電性能、確保安全，并能與車輛進(jìn)行通訊，對(duì)車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)、管理；配合e換電能源管理系統(tǒng)，用戶可獲得電動(dòng)車精準(zhǔn)定位、電池管理、異動(dòng)報(bào)警、遠(yuǎn)程斷電、電量提醒五項(xiàng)功能，降低電動(dòng)車被盜風(fēng)險(xiǎn)。新一代“mini換電柜”：柜體高 1.6 米，寬 0.6 米，可接入普通住宅及商用電，滿足多種場(chǎng)景的應(yīng)用；此外，換電柜具備防水、防火、防爆、防雷、防塵的特點(diǎn)，并配備了異常保護(hù)和智能預(yù)警的功能，可控制艙內(nèi)溫度，保障使用的安全性及穩(wěn)定性，滿足消防政策需求。
超級(jí)電池M4與mini換電柜均具備與前代產(chǎn)品相同的標(biāo)準(zhǔn)化接口，用戶可以通過(guò)e換電手機(jī)APP、微信小程序、支付寶小程序等進(jìn)行對(duì)接換電。同時(shí)，用戶還可通過(guò)預(yù)約換電和離線換電，保障車輛正常出行。
e換電表示，旗下產(chǎn)品均為自主研發(fā)、設(shè)計(jì)，截至目前已獲 42 項(xiàng)專利。結(jié)合后臺(tái)的數(shù)據(jù)及操作系統(tǒng)，能夠透視、反映不同區(qū)域的電池使用情況，優(yōu)化運(yùn)力平臺(tái)調(diào)配效率；對(duì)電池進(jìn)行智能化管理，通過(guò)數(shù)據(jù)進(jìn)行用戶軌跡分析、畫像速描，優(yōu)化市場(chǎng)布局、提升運(yùn)營(yíng)效率。
未來(lái)，e換電會(huì)開放數(shù)據(jù)接口和換電SDK，提供打包服務(wù)模式和對(duì)外合作管理平臺(tái)，讓代理商入駐更便捷。據(jù)了解，e換電目前實(shí)行按月付費(fèi)的訂閱模式，已經(jīng)處于穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)階段。
中美綠色基金高級(jí)董事總經(jīng)理兼首席財(cái)務(wù)官寇日明先生在現(xiàn)場(chǎng)表示，選擇投資e換電，是從市場(chǎng)潛力、創(chuàng)新技術(shù)能力、商業(yè)模式、團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)能力等幾個(gè)角度進(jìn)行判定的。同時(shí)，寇日明提出“e換電堅(jiān)持提高能源利用效率、減少污染、促進(jìn)中國(guó)綠色可持續(xù)發(fā)展，以及建立能源網(wǎng)絡(luò)的的項(xiàng)目方向，是選擇投資e換電項(xiàng)目最重要的原則。”
e換電創(chuàng)始人兼 CEO 黃嘉曦表示，“將傳統(tǒng)非智能無(wú)監(jiān)控且耗時(shí) 7 至 8 小時(shí)的有樁充電，變成只需幾秒就能完成的換電方式，可解決長(zhǎng)期以來(lái)電動(dòng)車外置長(zhǎng)時(shí)間充電帶來(lái)的安全隱患。e換電會(huì)帶著公益社會(huì)的心態(tài)經(jīng)營(yíng)這份事業(yè)，將綠色能源網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè)到底。”
