很多人在購買新能源汽車時，都要考慮充電問題。與燃油車幾分鐘就可以完成加油相比，新能源汽車充電動輒需要數小時，頗為費時。不過，未來隨著大功率充電樁的面世，新能源汽車充電有望又快又好，這里就有來自“洛陽創新”的貢獻。

“大功率充電樁用液冷線纜樣品已經研發成功，洛陽正奇機械有限公司(簡稱正奇機械)總經理臧重慶高興地告訴記者。

正奇機械位于老城區，規模不大，但在國內光伏行業水冷電纜領域大名鼎鼎。企業負責人認為，企業不創新就無法生存，新產品、新技術始終是企業發展的核心競爭力。

近年，隨著國內新能源產業的不斷發展，新能源汽車續航里程不斷提高，電池容量增大，導致充電時間過長，快速充電成為新能源汽車行業發展的迫切需求。當前我國公共充電樁功率大多為60千瓦左右，功率較小，充電時間長，用戶的充電體驗并不好。而限制大功率充電樁研發的一個重要因素，就是大功率充電線纜的缺乏。

臧重慶介紹，充電樁功率過大，容易造成線纜發熱，產生不安全、不穩定因素。液冷線纜正是用于大電流加熱設備的特殊線纜，與普通線纜相比，液冷線纜可以一邊導電，一邊用冷卻液散熱。其冷卻系統能夠有效降低溫度，容許更高的電流在不損害線纜的前提下運行，這使液冷線纜配套大功率充電樁成為現實。

憑借在水冷電纜領域已有的技術優勢，正奇機械自去年開始對大功率充電樁用液冷線纜進行研發。目前，該企業可承載電流600A(安培)大功率充電樁用液冷線纜樣品已經研發成功。樣品線纜外徑39毫米，在加載600A(安培)的電流下，溫度可控制在70度以下，處于行業領先水平。舉例來說，配套可承載電流600A(安培)液冷線纜的大功率充電樁，充滿一輛新能源汽車，時間可縮短至十幾分鐘。

“線纜樣品研發成功，只是第一步。今年我們還要繼續研發大功率充電液冷插座和液冷充電槍，力爭產品能早日配套大功率充電樁，為新能源汽車行業作出一份貢獻。”臧重慶說。