近日,我們從相關(guān)渠道獲取了一組威馬電動(dòng)SUV的實(shí)車效果圖。新車將是一款定價(jià)在20萬(wàn)元區(qū)間的純電動(dòng)SUV車型,其綜合工況續(xù)航里程達(dá)450公里,并且將采用C2M(Customer-to-Manufactory)的定制化生產(chǎn)方式,于2018年量產(chǎn)下線。
♦ 新車亮點(diǎn):
1.新車是威馬首款量產(chǎn)純電動(dòng)SUV;
2.采用“C2M(Customer to Manufactory,顧客對(duì)工廠)”的高度定制化生產(chǎn)方式;
3.新車將是一款定價(jià)在20萬(wàn)元區(qū)間的純電動(dòng)SUV車型,綜合工況續(xù)航里程達(dá)450公里;
4.威馬汽車成立于2015年12月,是國(guó)內(nèi)一家新能源汽車產(chǎn)品及出行方案提供商。威馬汽車的名字WM是德文Weltmeister世界冠軍單詞的縮寫(xiě),意為威馬要制造“世界冠軍”級(jí)的智能汽車產(chǎn)品。

根據(jù)官方公布的信息,這款新車將是一款定位在20萬(wàn)元區(qū)間純電動(dòng)SUV車型,其等速最大續(xù)航里程可達(dá)600公里,綜合工況續(xù)航450公里。與此同時(shí),新車采用“C2M(Customer to Manufactory,顧客對(duì)工廠)”的高度定制化生產(chǎn)方式,且交付周期也可明顯縮短。

作為威馬推出的首款車型,這臺(tái)SUV的外觀設(shè)計(jì)并沒(méi)有其它新能源車型那樣驚艷,車身整體設(shè)計(jì)更像是一臺(tái)汽油車型。但從該車車頭設(shè)計(jì)可以看出,車頭采用全封閉式設(shè)計(jì),車身側(cè)面腰線從頭燈一直貫穿到尾部,凸顯出這臺(tái)車的動(dòng)感。

根據(jù)威馬的計(jì)劃,其還將為未來(lái)每位用戶打造“Super ID系統(tǒng)”,實(shí)現(xiàn)從人到車的高效率數(shù)據(jù)綁定,使得用戶在不同的威馬終端間,擁有一致性的智能化產(chǎn)品體驗(yàn)。威馬汽車戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁陸斌舉例稱:“好比你隨機(jī)解鎖一臺(tái)共享單車,車把高度、座椅高度、騎行的齒比都會(huì)自然調(diào)節(jié)到你最舒適的狀態(tài)。類似的用戶體驗(yàn),2018年在威馬的價(jià)值鏈內(nèi),即可實(shí)現(xiàn)。”另外,威馬汽車位于溫州市甌江口的新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園預(yù)計(jì)將在8月底完成所有主體廠房土建建設(shè),隨后進(jìn)入設(shè)備安裝及調(diào)試階段。
♦ 邦點(diǎn)評(píng):之前,國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出大批互聯(lián)網(wǎng)、新能源造車新勢(shì)力。幾年后,這些車企都交出了答卷,紛紛推出量產(chǎn)版車型,之前的質(zhì)疑聲也逐漸消失。未來(lái),這些造車新勢(shì)力將與傳統(tǒng)汽車廠商進(jìn)行正面交鋒,至于輸贏就要用產(chǎn)品來(lái)較量了。